中國報告大廳網訊，5月27日，"氫軌交融·共築新程"專題研討會在津召開，標誌著我國首次以氫能為主題的軌道交通行業研討會正式落地。作為綠色轉型的關鍵領域，氫能與軌道交通的結合正在成為京津冀地區推動能源革命的重要抓手。隨著政策協同、技術創新和產業布局加速推進，這條低碳發展新賽道正為區域經濟注入澎湃動能。

  一、京津冀協同發力構建氫能全產業鏈生態

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國氫能行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，近年來，氫能憑藉零排放特性成為交通脫碳的核心路徑之一。在京津冀協同發展戰略框架下，三地將氫能列為6條重點產業鏈之一，並依託各自優勢形成互補：北京聚焦技術研發，天津強化產業配套，河北拓展應用場景。目前，京津冀已初步建成涵蓋"制—儲—運—加—用"的氫能全產業鏈體系，為軌道交通領域的深度應用奠定基礎。行業專家指出，相比傳統燃油機車和純電列車，氫燃料電池在續航能力、低溫適應性等方面具有顯著優勢，尤其適用於長距離、高載重的軌道交通場景。

  二、天津供給端優勢助力氫能軌道交通規模化發展

  作為京津冀氫能產業核心承載區，天津正通過基礎設施建設強化區域氣源保障能力。天津港保稅區已形成國內領先的氫能全產業鏈布局，在電解水制氫、高壓儲運裝備等領域取得突破性進展，為氫能列車示範運營提供穩定低成本能源供給。相關數據顯示，該區域氫氣年產能達2萬噸，可滿足超過500列標準氫能機車的年度用氫需求，有效降低產業鏈上游成本瓶頸。

  三、應用端技術支撐加速氫能與交通融合進程

  在技術研發層面，天津依託全國唯一的甲類氫能測試實驗室（單體規模全球最大），構建起覆蓋全產業鏈的技術服務平台。該平台集成20項核心檢測能力，可同步開展電堆耐久性試驗、儲氫瓶爆破測試等關鍵項目，為軌道交通專用燃料電池系統開發提供全生命周期驗證服務。目前已有15家氫能企業在此完成機車動力系統的適配性改造，推動京津冀地區率先啟動氫能貨運列車示範線路規劃。

  結語

  從政策協同到產業落地，京津冀正以前所未有的力度推進氫能與軌道交通的深度融合。隨著天津在資源供給、技術研發兩端持續突破，這條以綠色為導向的新賽道不僅將重塑區域交通能源結構，更將成為我國實現"雙碳"目標的戰略支點。未來三年內，預計區域內將建成3條以上氫燃料電池軌道交通示範線，為全球低碳運輸提供中國方案。