中國報告大廳網訊，2025年6月3日

  近年來，隨著智能駕駛技術的快速發展，如何實現駕駛員與車輛控制系統之間的無縫協作成為行業關注焦點。近日公開的一項專利顯示，長城汽車股份有限公司在這一領域取得了重要突破，其研發的"人機共駕控制方法、裝置及車輛"專利通過智能化算法優化，有效解決了智駕系統與人類駕駛員操作衝突的核心問題，為智能駕駛技術的應用提供了新的解決方案。

  一、核心技術突破：精準預測接管意圖實現協同控制

  該專利公開內容顯示，長城汽車的創新方案聚焦於方向盤控制參數對用戶接管意圖的動態分析。通過實時監測駕駛員在轉向操作中的力度、角度及頻率等關鍵數據，系統能夠快速識別駕駛員是否計劃主動干預車輛操控。基於此，智駕控制係數被引入算法模型中，該係數將直接影響最終生成的目標控制參數——即車輛轉向系統的指令輸出。這一設計確保了智能駕駛的轉向請求與人類駕駛員的操作意圖始終處於協調狀態，顯著降低了傳統智駕系統因判斷失誤導致的方向盤"搶奪感"問題。

  二、系統協同優化：上下位機聯動提升安全性與舒適性

  專利技術進一步通過雙層級控制架構實現力矩分配的智能化升級。上層控制器負責全局策略決策，實時評估交通環境及駕駛狀態；下層執行單元則精準解析方向盤細微動作信號。兩者協同工作時，智駕系統能夠根據駕駛員介入程度動態調整轉向助力比例——當檢測到明確接管意圖時，系統逐步釋放控制權；而在無主動干預情況下，則保持智能化路徑規劃的主導性。這種分階式力矩分配機制，在保障緊急情況響應速度的同時，也通過平滑過渡提升了乘坐舒適度，兼顧了法規合規要求與用戶體驗優化。

  三、應用價值與未來展望：重新定義人機共駕邊界

  長城汽車此次技術突破的核心意義在於重構了智能駕駛系統的協作邏輯。傳統方案多採用固定優先級或簡單力矩疊加模式，而該專利通過引入動態智駕控制係數和上下位機協同機制，實現了"感知-決策-執行"鏈路的閉環優化。實測數據顯示，該系統在模擬複雜交通場景中的誤觸發率降低42%，駕駛員接管響應時間縮短至0.8秒內，顯著優於行業現有水平。隨著自動駕駛技術向更高級別演進，此類人機共駕解決方案將成為連接L3級有條件自動駕駛與完全無人駕駛的關鍵橋樑。

  總結而言，長城汽車此次專利的公開標誌著智能駕駛領域在人機互動層面邁出了重要一步。通過精準預測、動態協同和分階控制三大核心技術路徑，該方案不僅解決了長期困擾行業的操作衝突問題，更在安全性、舒適性和法規符合性之間找到了平衡點。隨著這項技術在未來車型中的落地應用，或將重新定義智能汽車的人機協作範式，為用戶帶來更加自然流暢的駕駛體驗，並推動整個行業向更高階的自動駕駛目標穩步前進。