中國報告大廳網訊，在端午假期的烈日下，新疆鐵路哈密東站擴能改造工程現場一片繁忙景象。200餘名建設者頂著37℃高溫連續奮戰，為西北地區最大編組樞紐的升級全力衝刺。這項工程預計今年年底投運後，將使疆煤外運效率提升30%，中歐班列編組時間縮短20%，成為支撐「一帶一路」發展的關鍵交通節點。

  一、攻堅建設提速 核心目標穩步推進

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國鐵路行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出，哈密東站擴能改造項目當前進入最後衝刺階段。施工團隊在6月1日完成35千伏電力線路遷改的鐵塔組立和基礎施工，通過創新征地模式僅用3個月便提前45天交付用地，為工程爭取了寶貴時間窗口。建設單位採用「雙倍投入」策略，人力與設備規模較常規施工增加一倍以上，確保6月8日前完成主體結構施工。改造完成後，哈密東站將升級為混合式三級六場布局，日均解編能力由8000輛提升至1.2萬輛，形成疆煤外運與中歐班列雙鏈協同的運輸網絡。

  二、技術創新突破 構建智慧鐵路體系

  項目團隊運用三維建模技術對接觸網進行毫米級定位校準，確保新舊線路無縫銜接。通過智能建造平台實現施工進度與質量管控的數位化聯動，在戈壁複雜地質條件下仍保持高效作業。施工現場應用綜合自動化系統和數位化調度網絡，使煤炭專列周轉時間壓縮至12小時，中歐班列哈密段運行速度顯著提升。接觸網支柱日均組立量達15根，為後續聯調聯試奠定堅實基礎。

  三、土地集約利用 探索新型建設模式

  面對戈壁地區特殊地理條件，項目創新採用土地集約化管理方案。通過嚴格劃分施工區域並優化空間布局，在保障工程進度的同時提升用地效率。新建的下行系統採取縱列式布置設計，同步擴建站修所及改建蘭新鐵路等5條幹線，形成資源高效配置的現代化樞紐架構。

  四、戰略意義凸顯 助力「一帶一路」建設

  作為西北交通網絡的關鍵節點，改造後的哈密東站將通過智能駝隊系統與阿拉山口口岸實時聯動，構建起覆蓋煤炭運輸和跨境班列的智慧物流通道。這一升級不僅強化新疆能源外送能力，更以數位化調度系統為中歐班列提供20%以上的時效優化，成為「一帶一路」沿線國家間高效聯通的重要支點。

  烈日下的建設者們正用汗水澆築新時代的鋼鐵動脈。通過智能建造與技術創新雙輪驅動，這座承載著區域經濟振興使命的編組樞紐正加速從藍圖變為現實。待工程全面完工後，哈密東站將以更強大的運輸效能和智能化管理能力，持續為西部大開發和國際物流通道建設注入強勁動能。