轎車可以分為中系、歐系、日系、美系等。目前我國轎車市場銷量每年以2.5%的速度增長，預計未來在3-5年將保持巨大的市場需求。以下是轎車行業定義及分類分析。

　　轎車工業產業鏈長、覆蓋面廣、上下游關聯產業眾多，在我國國民經濟建設中發揮著十分重要的作用。隨著我國轎車工業持續快速發展，其在國民經濟中的重要地位也在不斷加強， 並成為支撐和拉動我國經濟持續快速增長的主導產業之一。現來看轎車行業定義及分類：

　　轎車行業定義

　　轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。轎車行業分析，轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。

　　轎車行業分類

　　1、中系分類

　　按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L）、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）和高級轎車（排量為4L以上）。將20萬元以上的轎車視為中高級轎車；15萬元～20萬元為中級轎車；10萬元左右或10萬元～15萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。

　　2、歐系分類

　　德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，它的轎車分類法無疑具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級車，相當於我國的微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當於我國的大紅旗等高檔轎車。

　　3、美系分類

　　對於美系分類標準，可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。它的Mini相當於我國的微型轎車；我國的普通型轎車在通用的分類中可找到2個級別，即Sm/all和LowMed；各家只對中級轎車的分類標準比較一致，即中級轎車Interm（B級）；中高級轎車即Upp－med，在我國相當於近幾年湧現最多、銷售最暢的奧迪、別克和雅閣等新型車；高級轎車相對應的是Large/Lux級別。

　　未來十年，我國轎車行業複合增長速率在2%～5%。轎車行業定義及分類分析，筆者根據千人汽車擁有量指標來測算2025年我國轎車市場空間。根據國務院發布的《國家人口發展規劃（2016—2030年）》，預計到2025年我國人口大概是14.35億。概假設未來我國轎車平均使用年限是10年，並根據2025年我國轎車千人擁有量的不同情景進行分析。若2025年，我國千人轎車擁有量達到225輛，則未來十年轎車行業銷量複合增長率達到3.11%。

　　總之，我國轎車的保有量將不斷增加，業內人士評估今年SUV車型轎車會在總銷量上超越普通轎車。其次，國家政策鼓勵和支持轎車行業的發展。預估，未來三五年我國消費者還是會對轎車有著不可理解的狂熱。以上便是轎車行業定義及分類分析所有內容了。