現在都流行談智能生活，包括智能家居，智能穿戴等等。在汽車保有量的連年攀升下，催生了火熱的智能後視鏡市場，2019年市場出貨達到1410億台，以下是智能後視鏡行業技術特點分析。

　　智能後視鏡產品最早發展於2012年，沃可視著手開發並率先相關產品;2014年，眾多企業開始蜂擁扎入智能後視鏡市場，行業進入紅海。智能後視鏡行業分析指出，經過6-7年的市場教育，目前消費者對於智能後視鏡的接受程度較高，市場已經度過導入期，行業成熟度較高。

　　智能後視鏡行業技術特點指出，智能後視鏡是行車記錄儀、導航等後裝汽車電子發展進階的產物，是汽車電子螢幕爭奪戰的另一個戰場。本質上來說，智能後視鏡並不是一個全新的產品，它是行車記錄儀、車載導航、倒車影像等汽車電子的另一種全新的表現形式。

　　通過對國內主流智能後視鏡產品的觀察，中端產品(800元)以上都有超過3種以上的功能，比較常見的有導航、行車記錄、免提電話、影音播放、電子測速預警、倒車影像、遠程協助，而低端產品則功能比較單一，以行車記錄為主。

　　1、具有無線接入網際網路的能力：即支持GPRS或者3G網絡或者4G網絡，同時支持WiFi。

　　2、具有開放性的作業系統：擁有獨立的核心處理器(CPU)和內存，可以安裝更多的應用程式，使智能後視鏡功能得到無限護展。

　　3、人性化：可以根據個人需要擴展機器功能。根據個人需要，實時擴展機器內置功能，以及軟體升級，智能識別軟體兼容性，實現軟體市場同步的人性功能。

　　4、功能強大：擴展性強，第三方軟體支持多。同時本身自帶GPS或者北斗定位晶片用於導航;後置攝像頭用於行車記錄等;甚至加配雷達探測頭用於移動測速提醒等。

　　2019年之前，智能後視鏡的每年新增出貨量超過100萬台。智能後視鏡行業技術特點指出，進入2020年，整個智能後視鏡的出貨只有1410萬台，只比2019年上升64萬台。

　　從消費者角度看，對智能後視鏡產品了解不夠，知其然不知其所以然，或者不想知其所以然，在用戶看來智能後視鏡，智能雲鏡，車載智能機器人等等五花八門的稱呼，只是廠商打著智能的噱頭，跑馬圈地，吸引資方的方式，所以這樣的方式最終用戶是不感冒的。這樣的方式對最終用戶沒多大意義，這是智能後視鏡價格虛高的一方面原因，廠商很清楚，就算是降價，這個掛「智能」的產品也不會出太大的量，所以價格一直挺高。

　　從市場角度來看，智能後視鏡嫣然已經殺成紅海了，廠商對它的熱情如噴發的火焰山，這樣就導致廠商的蜂擁而至，產品同質化嚴重，用戶體驗不好，產品體驗無差異化。而產品價格虛高，導致消費者觀望者居多，真正買單者很少。

　　目前，55%的我國消費者認為車載智能系統可以為他們的生活提供很大的便利，46%的受訪者對汽車智能化充滿期待，甚至只會考慮智能系統的車，另有42%的受訪者表示車載智能系統是未來的趨勢，以上便是智能後視鏡行業技術特點分析所有內容了。