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2025年油運市場分析
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油運行業市場分析報告是對油運行業市場規模、市場競爭、區域市場、市場走勢及吸引範圍等調查資料所進行的分析。它是指通過油運行業市場調查和供求預測,根據油運行業產品的市場環境、競爭力和競爭者,分析、判斷油運行業的產品在限定時間內是否有市場,以及採取怎樣的營銷戰略來實現銷售目標或採用怎樣的投資策略進入油運市場。

油運市場分析報告的主要分析要點包括:
1)油運行業市場供給分析及市場供給預測。包括現在油運行業市場供給量估計量和預測未來油運行業市場的供給能力。
2)油運行業市場需求分析及油運行業市場需求預測。包括現在油運行業市場需求量估計和預測油運行業未來市場容量及產品競爭能力。通常採用調查分析法、統計分析法和相關分析預測法。
3)油運行業市場需求層次和各類地區市場需求量分析。即根據各市場特點、人口分布、經濟收入、消費習慣、行政區劃、暢銷牌號、生產性消費等,確定不同地區、不同消費者及用戶的需要量以及運輸和銷售費用。
4)油運行業市場競爭格局。包括市場主要競爭主體分析,各競爭主體在市場上的地位,以及行業採取的主要競爭手段等;
5)估計油運行業產品生命周期及可銷售時間。即預測市場需要的時間,使生產及分配等活動與市場需要量作最適當的配合。通過市場分析可確定產品的未來需求量、品種及持續時間;產品銷路及競爭能力;產品規格品種變化及更新;產品需求量的地區分布等。

油運行業市場分析報告可為客戶正確制定營銷策略或投資策略提供信息支持。企業的營銷策略決策或投資策略決策只有建立在紮實的市場分析的基礎上,只有在對影響需求的外部因素和影響購、產、銷的內部因素充分了解和掌握以後,才能減少失誤,提高決策的科學性和正確性,從而將經營風險降到最低限度。

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浙商證券:繼續看好油運景氣向上(20240827/09:02)

浙商證券研報指出,年初至今運價穩中有升,傳統淡季7—8月間運價經歷2輪觸底反彈,反映當下供需已處於緊平衡,後續市場景氣度長期看好,且VLCC預計交付時間均為2027年後,不改行業供給剛性。此外OPEC過去兩年執行較為嚴格的減產,導致2023年份額同比下降1.5%,且其對全球石油需求的預期較為樂觀,OPEC+從10月起產量有望增加,帶來需求端的額外驚喜當前底層資產價格與期租運價維持高景氣,繼續看好油運景氣向上。

國泰君安:預計Q2油運公司盈利環比穩中有升,油運仍具超級牛市期權(20240625/07:33)

國泰君安研報表示,油運市場產能利用率已處閾值,預計未來數年供需將繼續向好,景氣上升與持續將超預期,當戰略性重視。油輪在手訂單有限,船東規模下單意願不足,且老齡化嚴重,環保監管與制裁趨嚴將加速老船拆解,供給剛性將凸顯。紅海影響助力淡季不淡,2024Q1油輪船東盈利中樞將繼續上升,更重要的是再次驗證油運淡季產能利用率已處閾值。預計地緣衝突對油價與油運的影響將持續甚至加劇,建議放低短期波動關注中樞趨勢。繼續看好油運超級牛市期權。

國金證券:關注油運、跨境物流行業的投資機會(20240607/09:18)

國金證券研報指出,建議關注油運、跨境物流行業的投資機會。油運行業:需求端看好國內用油需求,同時歐美石油庫存處於低位,看好補庫需求。地緣政治擾動使貿易格局發生改變,拉長油運運距。供給端,近兩年交付量低、船舶老齡化下面臨拆解壓力大;跨境物流行業:目前跨境物流行業高景氣,主要受到國內品牌出海、跨境電商高景氣驅動,預計出海景氣度仍能維持。

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