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2025年油運行業研究
中國報告大廳
報告大廳對油運行業研究的主要核心研究內容有以下幾個方面:

1、油運行業的大體環境信息

根據PEST分析模型以及對行業研究經驗對油運行業在國際和國內的經濟環境全面深入分析,分析油運行業政策和相關配套動向。為企業、投資者、創業者、本行業能夠把握油運行業的發展現狀以及未來趨勢做出一個判斷,通過企業營銷的努力來適合當前市場環境的變化,達到一個預期的目標。

2、油運行業競爭環境的分析

報告大廳依靠全面的資料庫資源,通過數據分析油運行業在市場競爭情況和市場的供求現狀。為安全行業提供發展規模、速度、產業集中度、產品結構、所有制結構、區域結構、產品價格、效益狀況等重要的信息,並且為安全行業研究預測未來幾年安全行業市場的供求發展趨勢。油運行業主要上下游產業的供給與需求情況,主要原材料的價格變化及影響因素,油運行業的競爭格局、競爭趨勢,與國外企業在技術研發方面的差距,跨國公司在中國市場的投資布局等;

3、油運行業微觀市場環境分析

了解油運行業當前的市場情況、市場規模和市場的變化競爭情況。能夠為油運行業的企業、投資者提供企業規模、財務狀況、技術研發、營銷狀況、投資與併購情況、產品種類及市場占有情況等;

4、油運行業的客戶需求分析

主要是研究油運行業消費者及下游產業對產品的購買需求規模、議價能力和需求特徵等,油運行業產品進出口市場現狀與前景,油運行業產品銷售狀況、需求狀況、價格變化、技術研發狀況、產品主要的銷售渠道變化影響等,企業的重點分布區域,客戶聚集區域,產業集群,產業地區投資遷移變化;

5、油運行業發展關鍵因素和發展預測

分析影響油運行業發展的主要敏感因素及影響力,預測油運行業未來幾年的發展趨勢,油運行業的進入機會及投資風險,為企業、投資者、創業者、制定行業市場戰略、預估行業風險提供參考。

總結:油運行業研究是靠我們專業人員的精心分析以及強大的數據,以客戶需求為導向,以油運行業為主線,全面整合安全手行業、市場、企業等多層面信息源,依據權威數據和科學的分析體系,在研究領域上突出全方位特色,著重從行業發展的方向、格局和政策環境,幫助客戶評估行業投資價值,準確把握安全手行業發展趨勢,尋找最佳投資機會與營銷機會,具有相當的預見性和權威性。

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浙商證券:繼續看好油運景氣向上(20240827/09:02)

浙商證券研報指出,年初至今運價穩中有升,傳統淡季7—8月間運價經歷2輪觸底反彈,反映當下供需已處於緊平衡,後續市場景氣度長期看好,且VLCC預計交付時間均為2027年後,不改行業供給剛性。此外OPEC過去兩年執行較為嚴格的減產,導致2023年份額同比下降1.5%,且其對全球石油需求的預期較為樂觀,OPEC+從10月起產量有望增加,帶來需求端的額外驚喜當前底層資產價格與期租運價維持高景氣,繼續看好油運景氣向上。

國泰君安:預計Q2油運公司盈利環比穩中有升,油運仍具超級牛市期權(20240625/07:33)

國泰君安研報表示,油運市場產能利用率已處閾值,預計未來數年供需將繼續向好,景氣上升與持續將超預期,當戰略性重視。油輪在手訂單有限,船東規模下單意願不足,且老齡化嚴重,環保監管與制裁趨嚴將加速老船拆解,供給剛性將凸顯。紅海影響助力淡季不淡,2024Q1油輪船東盈利中樞將繼續上升,更重要的是再次驗證油運淡季產能利用率已處閾值。預計地緣衝突對油價與油運的影響將持續甚至加劇,建議放低短期波動關注中樞趨勢。繼續看好油運超級牛市期權。

國金證券:關注油運、跨境物流行業的投資機會(20240607/09:18)

國金證券研報指出,建議關注油運、跨境物流行業的投資機會。油運行業:需求端看好國內用油需求,同時歐美石油庫存處於低位,看好補庫需求。地緣政治擾動使貿易格局發生改變,拉長油運運距。供給端,近兩年交付量低、船舶老齡化下面臨拆解壓力大;跨境物流行業:目前跨境物流行業高景氣,主要受到國內品牌出海、跨境電商高景氣驅動,預計出海景氣度仍能維持。

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