無人駕駛行業重點企業分析報告主要是分析無人駕駛行業內領先競爭企業的發展狀況以及未來發展趨勢。
主要的分析點包括：
1）無人駕駛行業重點企業產品分析。包括企業的產品類別、產品檔次、產品技術、主要下游應用行業、產品優勢等。
2）無人駕駛行業重點企業業務狀況。一般採用BCG矩陣分析方法，通過BCG矩陣分析出無人駕駛在該企業中屬於哪種業務類型。
3）無人駕駛行業重點企業財務狀況。分析點主要包括該企業的收入情況、利潤情況、資產負債情況等；同時還包括該企業的發展能力、償債能力、運營能力以及盈利能力等。
4）無人駕駛行業重點企業市場占有率分析。主要是調查統計分析各個企業該業務占無人駕駛行業的收入比重。
5）無人駕駛行業重點企業競爭力分析。通常採用SWOT分析方法，用來確定企業本身的競爭優勢，競爭劣勢，機會和威脅，從而將公司的戰略與公司內部資源、外部環境有機結合。
6）無人駕駛行業重點企業未來發展戰略/策略分析。包括對企業未來的發展規劃、研發動向、競爭策略、投融資方向等進行分析。
無人駕駛行業重點企業分析報告有助於客戶了解競爭對手發展以及認清自身競爭地位。客戶在確立了重要的競爭對手以後，就需要對每一個競爭對手做出儘可能深入、詳細的分析，揭示出每個競爭對手的長遠目標、基本假設、現行戰略和能力，並判斷其行動的基本輪廓，特別是競爭對手對行業變化，以及當受到競爭對手威脅時可能做出的反應。
無人駕駛板塊盤初走低，啟明信息觸及跌停，星網宇達、雷爾偉、康盛股份、錦江在線、金龍汽車等紛紛下挫。
無人駕駛板塊活躍，星網宇達、金龍汽車走出2連板，宇通重工、錦江在線、萬集科技、納川股份等跟漲。
無人駕駛板塊震盪走強，勘設股份3連板，宇通重工2連板，康盛股份漲停，星網宇達、啟明信息、得潤電子等跟漲。
無人駕駛概念異動下跌 ，大眾交通、金龍汽車、錦江在線跌停，北巴傳媒、啟明信息等快速跟跌。
無人駕駛概念走強，截至發稿，萬隆光電、啟明信息、金龍汽車、航天晨光漲停，研奧股份、動力新科、中通客車、移為通信等漲幅居前。
無人駕駛板塊低開，宇通重工競價跌停，嘉誠國際跌超7%，飛力達、福龍馬、金溢科技等紛紛低開。
Wind數據顯示，本周（7月8日至7月12日）共有11隻個股漲幅超20%。蘿蔔快跑本周「加速出圈」，無人駕駛概念持續上漲，天邁科技周漲幅達68.91%%居首， 其中9日-11日連續三天20CM漲停。大眾交通、錦江在線漲幅分列二三位，分別為51.08%、44.23%。天邁科技此前回應稱，目前公司業務主要集中於智慧公交領域，公司基於ADAS（先進駕駛輔助系統）和司機駕駛行為分析研發的主動安全輔助駕駛系統，主要通過雷達、攝像頭等傳感器設備感知周圍環境、監測行駛狀態和司機的駕駛狀態，重在協助駕駛員提升駕駛的安全性，主要應用於公交等商用車領域，不涉及無人駕駛系統的應用。跌幅榜中，本周11隻個股跌幅超20%，左江退跌幅達73.20%居首。ST易事特、鍵邦股份、普利製藥跌幅分別為42.89%、41.56%、36.19%。
光大證券研報認為，Apollo Go精細化成本管控，年底或有望實現區域性盈利。百度的第六代無人車已達到L4級別的全無人駕駛水平，且整車成本相比上一代下降了60%，單車造價僅為20萬元。由於平台補貼，Apollo Go目前運營的收費較低，隨著全無人駕駛比例的提升、時空覆蓋和運營效率的提升以及平台補貼的減少，未來Apollo Go有望首先在武漢實現盈利，並在2025年全面進入盈利期。
關於蘿蔔快跑是否搶計程車司機飯碗的問題，360集團董事長周鴻禕發布視頻表示，做科技最終還是為了造福人類，為了給大家創造更美好的生活，不應該只是一部分人得利，應該儘可能讓大家都能享受科技成果帶來的效益。他談到，這兩天看到很多爭論。一方面科技進步，肯定要推動無人駕駛技術的進步，人工智慧技術的發展，而且無人駕駛計程車確實可以降低運營成本，給消費者帶來更好的體驗，至少不拒載、不甩客、不橫衝直撞，駕駛的也比較平穩。但另外一方面，如果因為人工智慧技術導致很多人沒工作、沒收入了，也是個社會問題。（新浪科技）
京公網安備 11010502031895號