本田行業重點企業分析報告主要是分析本田行業內領先競爭企業的發展狀況以及未來發展趨勢。
主要的分析點包括：
1）本田行業重點企業產品分析。包括企業的產品類別、產品檔次、產品技術、主要下游應用行業、產品優勢等。
2）本田行業重點企業業務狀況。一般採用BCG矩陣分析方法，通過BCG矩陣分析出本田在該企業中屬於哪種業務類型。
3）本田行業重點企業財務狀況。分析點主要包括該企業的收入情況、利潤情況、資產負債情況等；同時還包括該企業的發展能力、償債能力、運營能力以及盈利能力等。
4）本田行業重點企業市場占有率分析。主要是調查統計分析各個企業該業務占本田行業的收入比重。
5）本田行業重點企業競爭力分析。通常採用SWOT分析方法，用來確定企業本身的競爭優勢，競爭劣勢，機會和威脅，從而將公司的戰略與公司內部資源、外部環境有機結合。
6）本田行業重點企業未來發展戰略/策略分析。包括對企業未來的發展規劃、研發動向、競爭策略、投融資方向等進行分析。
本田行業重點企業分析報告有助於客戶了解競爭對手發展以及認清自身競爭地位。客戶在確立了重要的競爭對手以後，就需要對每一個競爭對手做出儘可能深入、詳細的分析，揭示出每個競爭對手的長遠目標、基本假設、現行戰略和能力，並判斷其行動的基本輪廓，特別是競爭對手對行業變化，以及當受到競爭對手威脅時可能做出的反應。
本田和日產日前宣布啟動合併談判。本田執行長三部敏宏周一在聯合記者會上表示，協同效應的全部效果恐要到 2030 年以後才能顯現，屆時必須增強與中國競爭對手抗衡的能力，否則將面臨「被打敗」的境地。分析師則質疑本田跟日產是否有那麼多時間，兩者目前面臨的最大障礙可能是車型陣容，且在電動車領域的競爭力都不是特別強大。晨星高級分析師Vincent Sun表示：「兩家公司都缺乏引人注目的電動車產品，合併後的公司仍將面臨新電動車款和技術研發的挑戰，要修復該業務恐要比預期花費更長的時間。」標準化的汽車平台將產生成本協同效應，但也需要時間來發展。
日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩當地時間12月20日在接受採訪時表示，日產汽車尋求與本田汽車達成協議，這表明前者處於「恐慌模式」。「這是絕望之舉，」戈恩說，「這不是一項務實的交易，因為坦率地說，兩家公司之間很難找到協同效應。」本田本周早些時候證實該公司正在考慮各種選項，包括與日產合併、資本結盟或成立一家控股公司。戈恩表示，日產汽車和本田汽車在同一市場運營類似的品牌和產品。他對兩家公司合併的優勢表示懷疑。他認為是日本經濟產業省推動著本田推進交易。
標普發表報告指出，本田和日產之間的合併不會快速帶來收益，主因汽車製造商首先需要調整策略，而重疊的區域市場將限制銷售收益。報告表示，雖然潛在的交易將會組成價值540億美元的汽車公司，成為全球第三大汽車公司，但對其信用前景的任何利好都將延遲出現。該機構補充稱，合併可能會對本田的獨立信用前景產生負面影響，而對日產則應產生正面影響。
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