中國報告大廳網訊，據水運公司排名數據統計分析，水運排名分別是馬士基集團、地中海航運公司、法國達飛海運集團、中國遠洋運輸（集團）公司、赫伯羅特、長榮海運股份有限公司、東方海外貨櫃航運公司、陽明海運股份有限公司、株式會社商船三井和日本郵船株式會社。以下是水運公司排名詳細名單。

　　2018年，我國完成貨運量232.1億噸，同比增長6.9%，增速較一季度加快0.6個百分點。水運行業分析，鐵路貨運保持較快增長，完成貨運量19.6億噸，同比增長7.7%，占全社會比重達8.4%，同比有所提高，鐵路大宗物資運輸優勢進一步發揮，煤炭增量占總增量的80%左右。公路貨運保持增長，完成貨運量179.8億噸，同比增長7.7%，高速公路貨車流量增長9.7%。水路貨運增速回升，完成貨運量32.7億噸，同比增長2.5%，增速較一季度回升2.0個百分點。民航貨運穩步增長，完成貨運量356萬噸，同比增長6.4%。快遞業務量持續高速增長，完成業務量220.8億件，同比增長27.5%。

　　水運公司排名一、馬士基集團

　　馬士基集團成立於1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構，擁有約89，000名員工，在貨櫃運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開採與生產，以及與航運和零售行業相關其它活動中，為客戶提供了一流的服務。馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的貨櫃承運輸公司，服務網絡遍及全球。2014年馬士基集團位列世界500強第172名。2018年7月，《財富》世界500強排行榜發布，馬士基公司在「2018年《財富》世界500強」中排行第305位。2018年12月18日，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》，馬士基排名第313。

　　水運公司排名二、地中海航運公司

　　MSC的全稱是地中海航運公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），總部位於瑞士日內瓦。MSC於1970年建立，2007年成為按照貨櫃運力和貨櫃船數量排序的世界第二大航運公司，業務網絡遍布世界各地。70年代，地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。

　　水運公司排名三、法國達飛海運集團

　　法國達飛海運集團經營初期主要承接黑海地區業務，進入90年代後期，達飛集團不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達航線，還分別於1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家航運公司（CGM）和澳大利亞國家航運公司（ANL），正式更名為「CMA CGM 」。2005年， 達飛海運集團又成功併購了達貿輪船/安達西非航運/森特馬成為法國第一，世界排名第三的貨櫃全球承運人。目前，達飛集團在全球運營貨櫃船舶267艘，裝載力為1，070，032TEU，在全球150個國家和地區設立了650家分公司和辦事機構，其中中國有63家分支機構辦事處。在全球範圍內擁有雇員17000人，2009年總收入達到105億美元，其航跡遍及全球400多個港口，服務網絡橫跨五洲四海，成為全球航運界的後起之秀。

　　水運公司排名四、中國遠洋運輸（集團）公司

　　中國遠洋運輸（集團）公司簡稱中遠或COSCO，是中國大陸最大的航運企業，中國中央政府直管的特大型國有企業，全球最大的海洋運輸公司之一，在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。2015年12月11日，國資委官方網站發布消息，經報國務院批准，中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組。2016年1月20日，負責推進希臘國有資產私有化的希臘私有化基金宣布，接受中國中遠集團對該國最大港口的投標，中遠成為比雷埃夫斯港務局私有化項目的「首選投資者」。

　　水運公司排名五、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生於1970年9月1日，簡稱：HPL 其前身為總部設在漢堡的哈帕格和不萊梅的北德意志商船（ NDL ）。在經濟一體化的時候，這兩個分別成立於1847年和1857年的公司，一直在海洋運輸上活躍了一個多世紀。赫伯羅特是德國運輸公司組成的一個貨櫃航運公司。它成立於1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德（ NDL ）兩個19世紀的公司合併的。赫伯羅特公司於1998年由旅途公司（漢諾瓦）收購，於2002年成為其全資子公司。

　　水運公司排名六、長榮海運股份有限公司

　　Evergreen Marine Corp即長榮海運股份有限公司，創立於1968年9月1日，成立之初，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經營，雖舉步維艱，但長榮海運遵照著「創造利潤、照顧員工、回饋社會」的經營理念，締造了許多史上的佳績；發展至今，共經營約150艘全貨櫃輪，不論船隊規模還是貨櫃承載量皆位居全球領先地位。

　　水運公司排名七、東方海外貨櫃航運公司

　　1947年，董浩雲（董兆榮）建立了東方海外航運公司（Orient Overseas Line）。1969年，東方海外涉足貨櫃運輸後，改名為東方海外貨櫃航運公司。東方海外與台灣方面關係密切，這從他們的標誌上飾有中華民國的國花－─梅花可以得知。憑藉這種特殊關係，東方海外在東亞地區得以大力發展。在頂盛時期，東方海外擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊，它是世界七大輪船航運公司之一。東方海外還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號（Seawise Giant）。

　　水運公司排名八、陽明海運股份有限公司

　　陽明海運股份有限公司成立於公元1972年12月28日。陽明海運總公司設立於中國台灣省基隆市，並於台灣北部之台北市、基隆，中部之台中及南部之高雄設有分公司或辦事處，同時陽明海運公司在世界各重要地區均設有代理行，提供一強實有力的全球性海運服務。

　　水運公司排名九、株式會社商船三井

　　商船三井與日本郵船及川崎汽船並稱為日本三大海運公司，以純利潤及市價總值計算居日本第一位，而銷售額則僅次於日本郵船。商船三井的主要源流有二，分別是成立於1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分屬日本的兩大財團住友財閥和三井財閥。1964年，大阪商船與三井船舶合併為大阪商船三井船舶株式會社，開創了日本跨財閥大公司合併的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶與當時日本排名第四位的海運公司Navix Line合併，改名為商船三井。

　　水運公司排名十、日本郵船株式會社

　　日本三大船務公司之一，也是世界上歷史最悠久和規模最大的航運公司之一，由日本早期的三菱財閥所創立。該公司總部位於日本千代地區，擁有大約800艘船隻，包括貨櫃船、郵輪、遊輪等等。

　　當前，我國水運業正處於發展的關鍵時期，倘若海航能夠順利進軍歐盟市場，通過併購的形式，整合產業鏈結構，不僅可以實現信息資源的共享，促進雙方水運業的健康發展，還可以提高我國水運業的國際合作能力，促進中法兩國的友好往來。以上便是水運公司排名分析所有內容了。