中國電動汽車百人會論壇（2025）於3月28日至3月30日在北京舉行。國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青表示，汽車「以舊換新」政策仍有較明顯的政策效應。他指出，第一，以舊換新政策增強市場信心，覆蓋約2500萬輛乘用車，激發下沉市場和中西部地區市場潛力，預計將拉動汽車報廢/置換新增消費超過200萬輛。第二，新能源汽車購置稅優惠退坡，與以舊換新政策疊加放大政策效應。第三，一些地方落實存在時滯。（睿見）
摩根大通認為，美國總統唐納·川普周三宣布關稅後受挫的汽車製造商公司債可能反彈，成為有吸引力的購買對象。摩根大通策略師預計，周三的決定對車商的不利影響會不及製藥公司。「我們不認為任何大型汽車製造商會在未來幾個月內被降級至高收益債，」 包括Eric Beinstein、Nathaniel Rosenbaum和Evan Piascik在內的策略師周三寫道，「因此一旦今天的公告掃除不確定性，汽車商就有上漲空間。」
美國銀行分析師John Murphy表示，川普政府對汽車行業普征關稅可能會導致汽車需求減少數百萬輛，並導致停產的可能性上升。「價格上漲將導致需求下降，尤其是在負擔能力對所有買家來說已經是個挑戰的情況下，」Murphy在周三給客戶的報告中寫道，分析師估計，如果製造商轉嫁全部關稅成本，需求將下降約20%，即320萬輛。
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