摩根史坦利研報指出，就汽車關稅而言，二手車和汽車保險價格上漲可能會有所延遲，也會增加通脹壓力。隨著新車價格的上漲，消費者可能會轉向相對便宜的二手車，從而提振需求，最終推高二手車價格。二手車和零部件價格的上漲往往會增加汽車保險公司的成本。正如我們的保險分析師所指出的，關稅可能會減緩今年汽車保險保費的通脹回落進程。
摩根大通認為，美國總統唐納·川普周三宣布關稅後受挫的汽車製造商公司債可能反彈，成為有吸引力的購買對象。摩根大通策略師預計，周三的決定對車商的不利影響會不及製藥公司。「我們不認為任何大型汽車製造商會在未來幾個月內被降級至高收益債，」 包括Eric Beinstein、Nathaniel Rosenbaum和Evan Piascik在內的策略師周三寫道，「因此一旦今天的公告掃除不確定性，汽車商就有上漲空間。」
美國銀行分析師John Murphy表示，川普政府對汽車行業普征關稅可能會導致汽車需求減少數百萬輛，並導致停產的可能性上升。「價格上漲將導致需求下降，尤其是在負擔能力對所有買家來說已經是個挑戰的情況下，」Murphy在周三給客戶的報告中寫道，分析師估計，如果製造商轉嫁全部關稅成本，需求將下降約20%，即320萬輛。
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