我國郵輪旅遊人次數量占亞洲市場接近50%，2015年同比增長40%，2016年同比增長113%。世界郵輪巨頭紛紛把重點目標瞄向亞洲市場，尤其是中國市場。以下對郵輪旅遊市場分析。

　　全球郵輪旅遊呈穩增長趨勢。從全球郵輪行業發展來看，郵輪搭乘旅遊人次持續穩增長，而且增速漲幅有擴張趨勢。2018-2023年中國郵輪遊行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告表明，2016 年全球郵輪搭乘旅遊人次達到2470萬，2015年為2319萬人次，增速達 6.5%，為5年來最高增速。而此前預測增速是每年4.4%。如果按照2016年全球人口72.6億計算，郵輪搭乘旅遊的滲透率僅為0.32%。

　　1990-2016年間全球郵輪旅遊人次增長趨勢(萬)

　　郵輪旅遊受季節因素影響明顯，夏季，地中海、西北歐、阿拉斯加航線占全球郵輪運力的2/3;冬季，加勒比地區航線占全球郵輪運力的50%以上。而亞洲地區作為郵輪航線新興區域，市場占比從2010年的1%上升到目前的5%，增速高、發展潛力巨大。現從郵輪旅遊三個發展階段來分析郵輪旅遊市場分析。

　　一、越洋客運時期：十九世紀末至二十世紀前期，人類遠在飛行航空器發明之前，橫越大洋的旅行大多以船舶運輸為主力。

　　二、客輪發展時期：二十世紀初，歐美客輪業者在改變船舶噸位、船艙空間及加裝各式休閒娛樂設施，配合南歐愛琴海周邊希臘、西亞以及埃及等三大古文明遺蹟景點，著手推動地中海郵輪旅遊航線的開拓。第一艘地中海郵輪Prinzessin Victoria Luise，於1901年至1914年間在地中海海域營運了十四年之久。1912年冠達郵輪引進Laconia號於1922年率先開始環航世界，海上郵輪航線自此開始逐步進而擴及大西洋兩岸海域、中美洲加勒比海，最後延伸至北達阿拉斯加、波羅的海，南迄亞太地區以及南太平洋等海域航線。二次大戰(1937-1945)之後，各家郵輪公司逐步推出較短天數、較低價位航線，以及裝設各式新穎先進之遊憩設施，吸引更多除了傳統銀髮族群旅客外，也吸引較年輕中產階層旅客參與。

　　三、奢華郵輪時期：二十世紀初期郵輪以中老年有錢有閒的富商巨賈為主要客群設施逐漸趨於豪華及多功能。鐵達尼號 (Titanic)客船，除裝設有餐廳、酒吧、咖啡廳、遊藝室、電影院外，並率先裝設舞廳、游泳池和健身館等遊憩設施，開啟郵輪配套奢華遊樂設施之路。

　　世界現代郵輪在經歷了50餘年的發展後，已成為一個龐大而成熟的產業，且對消費、製造及文化等產業具有巨大的拉動效應。2015年我國郵輪接待出入境旅客248.05萬人次，增速達44%，郵輪市場收入規模45.3億元，預計2018年我國郵輪市場收入規模將超過111.3億元。