中國報告大廳網訊，政府2022年開放20億元以上汽車購買補貼，新能源車市場5月迎來復甦，汽車展覽組委會攜眾多汽車品牌推出3000萬元購車補貼。隨著各地復工復產持續落地，我國通過汽車下鄉等政策，將中國汽車的銷量規模拉到了一個非常高的水平。

  汽車市場消費需求旺盛

  記者近日實地走訪多地4S店了解到，車企正積極配合推出多項汽車消費補貼及優惠活動，不少門店單店銷量增長翻倍，客流量明顯增多。在多重利好推動下，我國乘用車市場銷量5月邊際改善顯著。業內人士預計，2022年全國零售量增速有望回升至4%，全年新能源乘用車銷量有望突破530萬輛。

  隨著疫情逐漸得到控制，疊加多地刺激消費政策落地，車市消費復甦的力度很大。近期多地發放汽車消費券刺激消費。據記者不完全統計，2022年前5個月，全國共有15個省市頒布汽車消費支持政策，覆蓋廣東省、山東省、湖北省、海南省、吉林省等地區，補貼金額共計上億元。

  疫情與供應鏈衝擊下，中國車市短期細分市場的銷售結構會受到一定影響，但生產端與價格端的波動對汽車銷量整體衝擊有限，消費者的購車欲望仍起到了決定性作用。在市場需求的強力支撐下，5月國內車市銷量邊際改善。5月1日-22日，全國乘用車市場零售78萬輛，同比下降16%，降幅較上月同期收窄22個百分點，環比增長34%;全國乘用車廠商批發74.5萬輛，同比下降23%，降幅較上月同期收窄22個百分點，環比增長46%。

  新能源車熱度持續攀升

  作為2022年國內首個全國性大型展會，本屆粵港澳大灣區車展吸引了近100個汽車品牌，近千款新車集中亮相，全球首發、亞洲首發、全國首發和首展的車型超過50款。記者注意到，各大車企同台大秀品牌和實力，其中新能源車的吸引力不容小覷。

  2022-2027年中國雪鐵龍汽車行業發展研究與「十四五」企業投資分析報告指出，這次車展銷售目標是800台。不過，現場看車和下單的人明顯超出我們預期。在華為問界展台，試乘的市民排起長隊，特別是售價在25.98萬元-31.88萬元華為問界M5。銷售人員頗為興奮地表示，目前看來，肯定會提前實現銷售目標。

  深圳本土品牌比亞迪展區更是本屆車展的人氣擔當，現場展示有比亞迪漢、唐、宋等爆款產品以及最新款車型。車展對比亞迪來說，每次銷量都會比平時高出50%-80%，還不包括大量的意向客戶。深圳是國內汽車消費市場的一個重要支撐點，深圳的新能源車銷售滲透率已經接近50%。

  汽車市場有望被最大限度激活，當前新能源車免徵購買稅收政策將會持續到2022年年底，該政策與本次600億元購置稅減免政策同期。為了汽車市場消費回暖和經濟穩增長提供支撐，2022年雖然主管部門以及各地方政府樂於見到新能源汽車蓬勃發展，但也不太可能對新能源汽車再制定新的刺激政策。

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