中國報告大廳網訊，2025年3月，某新能源車企在中關村論壇年會上正式發布自主研發的整車作業系統"星環OS"並宣布開源計劃。這一突破性舉措不僅打破了傳統作業系統的行業壁壘，更以技術創新為支點撬動智能汽車生態重構，標誌著汽車產業正加速向開放協同的新階段演進。

  一、供應鏈危機倒逼技術破局：自研系統重塑產業話語權

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2020年全球晶片荒引發的供應鏈危機中，車企因依賴閉源AUTOSAR作業系統面臨晶片適配周期長達半年的困境。該企業於2021年啟動耗資超十億元的研發項目，集結200人團隊歷時三年攻關，最終推出軟體硬體解耦架構的星環OS系統。新系統實現主流車規晶片（含ARM、RISCV等）4周內快速適配驗證，較傳統方案節省5個月時間，為行業提供晶片選擇自由度的同時降低供應鏈風險。

  二、性能革新突破行業天花板：全鏈路優化保障智能出行安全

  相較於傳統作業系統，星環OS通過跨系統架構創新實現核心指標躍升。在AEB緊急制動場景中，其"感知決策執行"響應速度提升100%，穩定性提高5倍，在120km/h高速行駛時可縮短7米剎停距離；車身控制方面，魔毯空氣懸架姿態精度提升73%。信息安全領域構建三級防護體系，密碼學算法性能達行業48倍，並通過端到端加密實現數據安全空間隔離，全面守護用戶隱私與系統運行安全。

  三、AI時代作業系統升維：開源生態驅動產業降本增效

  隨著自動駕駛技術向AGI（通用人工智慧）演進，星環OS成為智能駕駛系統的底層基座。其虛擬化技術使AI算力損耗降低80%，傳感器時延縮短90%，存儲占用減少30%，每年可為行業節約數十億元研發成本。該企業將於4月啟動開源計劃，開放車控系統、自動駕駛模塊等核心組件，目標通過全球開發者協作降低行業重複投入達百億級規模，打破技術壟斷重構產業格局。

  此次作業系統開源不僅展現了企業在底層技術創新的實力，更以開放生態思維推動智能汽車產業變革。從供應鏈危機中的破局者到技術標準的制定者，星環OS正通過性能優勢與開放共享構建新的產業協作範式，在降低行業成本的同時加速AI技術落地，為全球汽車智能化進程注入持續動能。這一舉措或將重新定義作業系統在智能汽車生態中的戰略地位，開啟汽車產業協同創新的新紀元。