中國報告大廳網訊，在粵港澳大灣區蓬勃發展的浪潮中，中國汽車產業正以前所未有的活力重塑全球格局。從寧德時代以全球最大IPO登陸港股，到國產新能源車隊駛入西九龍街頭，再到小鵬汽車在香港核心商圈開設亞洲首店——香港這座國際都會已悄然成為汽車產業轉型的前沿陣地。作為銜接內地與世界的橋樑，2025年6月12日至15日即將舉辦的香港國際汽車及供應鏈博覽會（以下簡稱「香港車博會」），將以全產業鏈協同創新為核心，為全球汽車行業提供一個展現新趨勢、連結新資源的戰略平台。

  一、全球化進程中的戰略支點：香港車博會的規模與使命

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出，本屆香港車博會由五大權威機構聯合主辦，以「新汽車•新征程」為主題，展覽面積及參展規模創香港同類活動歷史之最。內地11家主流車企包括一汽、東風、比亞迪等均攜全系列新能源產品高規格亮相，單個品牌獨立展區超千平方米；供應鏈領域匯聚寧德時代、地平線等近40家科技企業，集中展示智能駕駛晶片、組合輔助駕駛系統、飛行汽車等前沿技術。值得關注的是，展會特別設置右舵車型專區，精準對接東南亞及大英國協市場，並首次引入低空經濟展區構建「空-地-產」協同生態示範。

  香港作為國際金融與物流樞紐的區位優勢在此凸顯：700萬人口僅有80萬輛私家車、年銷量不足5萬輛的本地市場規模雖有限，但其完善的基礎設施和開放的市場環境，使其成為車企出海的「第一站」。通過香港的國際化品牌推廣資源，中國車企能更高效觸達新興市場需求；同時，國際品牌亦可借勢對接內地供應鏈，共享14億人口消費紅利。這種雙向賦能機制，正推動香港從傳統服務業中心向「科技+製造」融合型樞紐轉型。

  二、產業鏈協同創新：構建全球汽車生態新範式

  此次車博會打破傳統車展模式，首次以供應鏈為核心搭建全產業鏈展示平台。在智能網聯領域，參展企業將呈現覆蓋感知（雷射雷達）、決策（AI晶片）、執行（驅動系統）的完整技術鏈條；低空經濟展區則通過飛行汽車與地面交通系統的聯動演示，展現天地一體化出行場景。此外，香港本地創新科技館集中展示本地高校及企業的研發成果，如自動駕駛測試平台、新能源電池回收技術等。

  數據顯示，特區政府2024年《施政報告》已規劃投入超10億港元用於充電設施建設和電動車購置補貼，並計劃在2030年前建成3000個高速充電樁。政策支持疊加展會效應，正加速形成「研發-製造-應用」閉環生態。例如百度蘿蔔快跑將在展會上公布其香港運營新進展，而九龍巴士等本地企業則展示與內地供應鏈企業的深度合作案例。

  三、規則銜接與資源協同：打造國際化的出海服務矩陣

  車博會不僅聚焦產品技術，更注重構建全球化服務體系。同期舉辦的「香江揚帆•護航出海」論壇將邀請法律專家解析跨境仲裁機制，助力車企規避海外投資風險；供應鏈金融專題會議則探討如何利用香港成熟的資本市場為新能源項目融資。此外，展會特別設置國際商務洽談區，東南亞、歐洲等地區政商代表團將現場解讀市場准入政策，並與參展企業進行精準對接。

  值得關注的是，在車博會開幕式上將發起「中國汽車及供應鏈企業出海聯盟」倡議，旨在整合技術標準制定、海外合規認證、本地化服務三大核心功能。這一舉措呼應了香港特區政府提出的「國際調解院公約簽署計劃」，通過強化法律與金融支撐體系，為車企全球化發展提供全方位保障。

  四、科技賦能與文化共鳴：重塑汽車消費新體驗

  公眾參與層面，車博會設計了一系列沉浸式互動項目。新能源科普展區以VR技術還原電池回收全流程；智能座艙體驗區讓觀眾實時感受語音交互與情感識別系統；而「看•中國汽車的崛起之路」主題論壇，則通過車企高管講述技術演進史，展現產業從跟隨到引領的跨越歷程。據統計，已有超過20萬張公眾參觀票預售，反映出社會對汽車科技的關注度持續升溫。

  結語：邁向融合發展的新紀元

  作為中國開放戰略與香港定位升級交匯點的2025香港車博會，其價值遠超傳統展會範疇——它既是車企展示技術實力的舞台，也是供應鏈整合創新的試驗場；既為全球化出海提供服務矩陣，更為科創要素流動搭建規則橋樑。當汽車產業鏈與金融、法律、物流等領域的協同效應在此充分釋放時，香港正在書寫「一國兩制」實踐的新篇章：以汽車產業為支點，撬動經濟轉型升級；借科技創新之力，重塑國際都會的未來圖景。這場匯聚全球資源的產業協奏曲，不僅將為中國汽車全球化注入新動能，更將為香港打造「科技+金融+製造」的多元經濟體提供關鍵支撐。