中國報告大廳網訊，2025年6月發布的最新數據顯示，隨著以舊換新補貼力度的持續加碼，中國汽車市場迎來顯著增長。一季度乘用車以舊換新總量突破280萬輛，新能源滲透率加速提升，政策紅利正成為推動行業升級的核心動力。

  一、以舊換新補貼釋放市場活力，一季度銷量同比增長超百萬

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出，自2024年汽車「兩新」工作啟動以來，以舊換新政策對車市的提振作用日益顯著。2025年1-3月，全國乘用車以舊換新市場總量達279.3萬輛，較去年同期增長100.2萬輛，增幅達56%。其中置換更新占比最高，規模達到203.1萬輛，同比增長53.9萬輛；報廢更新則貢獻了46.3萬輛增量。數據顯示，超七成消費者認為補貼政策顯著增強了購車意願，成為刺激消費的重要驅動力。

  二、消費升級與新能源滲透加速：置換用戶傾向中高端車型

  政策不僅推動銷量增長，更促進了消費結構升級。調研顯示，50%以上置換更新用戶傾向於選擇20萬-50萬元的中高檔車型。從細分市場看，B級車在置換市場的單月占比已從2024年初不足40%，提升至當前超42%，顯示出消費者通過以舊換新實現「品質躍遷」的趨勢。

  同時，新能源汽車滲透率因補貼政策加速攀升。自2024年政策實施後，國內乘用車市場新能源車單月滲透率迅速突破50%大關，並在2025年上半年穩定在這一水平以上。中汽數據預測，全年新能源滲透率有望超55%，下半年更可能達到60%的峰值，成為政策紅利持續釋放的關鍵領域。

  三、補貼渠道優化：線上平台與線下4S店協同助力用戶決策

  隨著以舊換新補貼常態化，「買車前先領補貼」已成為消費者普遍習慣。數據顯示，近四成購車者優先通過懂車帝等官方指定平台申領政府補貼，其「一站式服務」覆蓋全國報廢更新、置換及新車補貼政策查詢與申請。同時，線下4S店仍是消費者了解補貼信息的核心渠道，超半數用戶選擇在此獲取優惠方案。

  經銷商方面，優化領補流程和服務質量成為2025年經營重點。通過簡化申領步驟、降低參與門檻（如優先推廣新車及置換補貼），政策效果進一步放大，助力更多用戶抓住購車機遇。

  四、政策紅利延續與未來展望：全年車市增長可期

  2025年下半年，以舊換新補貼與新能源購置稅全免兩大政策紅利將持續釋放。一季度的亮眼數據表明，市場對政策響應積極，全年乘用車以舊換新總量預計突破1200萬輛（2024年為1154萬），同比增長超35%。

  從長期看，以舊換新不僅加速淘汰高排放老舊車輛、推動綠色出行，更通過消費結構升級助力行業高質量發展。消費者在政策引導下，正逐步形成「更新即升級」的購車理念，而車企與經銷商需進一步優化服務，把握補貼窗口期實現多方共贏。

  結語

  以舊換新政策已深度融入中國汽車市場的發展脈絡。從一季度280萬輛的置換規模到新能源滲透率突破55%的目標，政策不僅激活了消費潛能，更驅動著行業向高端化、電動化加速轉型。隨著下半年紅利持續釋放，2025年車市有望在政策與市場的雙重推動下實現新跨越。