中國報告大廳網訊，為深化落實《「十四五」冷鏈物流發展規劃》與物流降本增效政策目標，我國冷鏈物流體系建設取得新突破。近日，國家發展改革委發布第五批19個國家骨幹冷鏈物流基地名單，標誌著全國冷鏈基礎設施布局進一步完善，覆蓋全部31個省級行政區的骨幹冷鏈物流網絡加速成型。這一舉措不僅強化了區域協同能力，更通過數位化升級與綠色轉型推動冷鏈物流向高附加值方向邁進，為構建高效暢通的現代流通體系奠定堅實基礎。

  一、構建全域冷鏈網絡 助力冷鏈物流體系升級

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國冷鏈物流市場專題研究及市場前景預測評估報告》指出，新增19個國家骨幹冷鏈物流基地後，全國基地總數達105個，形成「四橫四縱」國家冷鏈物流骨幹通道網絡。例如雲南曲靖基地聚焦滇中城市群及南亞東南亞市場，預計2024年將實現農產品集散及初加工量超261.8萬噸；德宏（瑞麗）基地則通過國際冷鏈樞紐建設補強沿邊地區短板，目標完成生鮮貨物跨境運輸38萬噸。這種全域覆蓋的網絡布局有效銜接了「南菜北運」等重要物流通道，顯著提升冷鏈物流規模化運營效能。

  二、暢通城鄉雙向流通 滿足消費升級需求

  各基地依託核心節點優勢，構建起貫通農產品上行與消費品下行的雙循環體系。廣州國家骨幹冷鏈物流基地通過整合都市圈資源，2024年建成206萬立方米冷庫容量，預計實現330萬噸冷鏈產品周轉量，涵蓋肉類、水產品、預製菜等品類。這種城鄉聯動模式既保障了城市居民對高品質生鮮的需求，又為農戶打開更廣闊的銷售渠道，成為鄉村振興與消費升級的雙向賦能載體。

  三、驅動數位化綠色化轉型 提升行業創新能級

  杭州基地通過「智慧交易市場」建設，集成智能倉儲和數字月台系統，推動冷鏈物流全流程數據互聯。同時依託2.9萬平方米屋頂光伏構建「光儲充」一體化能源體系，引導基地內新增貨車使用新能源車輛。這些實踐不僅將冷鏈設施智能化率提升30%以上，更通過綠色技術應用減少碳排放15%，為行業數位化轉型和低碳發展提供了可複製的標杆案例。

  四、聯通國內國際雙循環 構建全球冷鏈物流樞紐

  依託區位優勢，鹽田基地聯動港口資源打造國際門戶樞紐，2024年海鮮、肉類等跨境冷鏈產品運輸量同比增長28%。此類基地通過優化境內外採購分銷網絡，推動冷鏈物流服務從區域覆蓋向全球配置延伸，有效銜接「一帶一路」沿線國家貿易需求，為我國參與全球供應鏈重構注入新動能。

  截至2025年6月，我國已提前完成《「十四五」冷鏈物流發展規劃》100個骨幹基地的建設目標。隨著發改委下一步推進基地提質增效工程，冷鏈物流網絡將進一步向智能化、集約化方向升級，預計到2025年末將帶動冷鏈產品附加值提升超40%，形成支撐城鄉居民消費升級的核心基礎設施體系。這一進程不僅強化了農產品流通安全屏障，更為暢通國內大循環與拓展國際合作開闢了新路徑。