一、快遞業務量與收入持續增長，行業資訊及產業布局呈現新態勢

  中國報告大廳網訊，根據國家郵政局最新發布的數據顯示，2023年1-5月，我國快遞行業延續穩健發展勢頭。全國郵政行業寄遞業務量累計完成861.8億件，同比增長17.6%，其中快遞業務量達787.7億件，同比增幅高達20.1%。同期快遞業務收入累計突破5924.6億元，同比增長10.3%，占郵政行業總收入的82.5%（全行業收入為7187.3億元）。分業務類型看，異地快遞成為增長主力，業務量達706.9億件，同比增21.5%，占比升至89.7%；國際/港澳台快遞業務量同比增長22.4%。

  二、區域發展不平衡改善，「快遞+」模式助力城鄉協同

  從地域分布看，東、中、西部地區快遞業務收入分別占全國的74.0%、15.5%和10.5%，其中東部地區收入占比同比下降0.8個百分點，而中部和西部分別上升0.5和0.3個百分點。快遞業務量方面，東部地區仍以71.5%的份額主導市場，但其比重下降1.5個百分點；中、西部則通過「快遞進村」等政策實現追趕，業務量占比提升至28.5%（中部+西部）。分城市維度，金華（義烏）市以72.62億件位居業務量榜首，廣州、深圳緊隨其後；上海憑藉1070.9億元的收入蟬聯收入冠軍。

  三、智能化建設加速推進，技術創新驅動服務升級

  行業在技術應用上持續深化布局：昆明、武漢等地的智能化轉運中心與蘭州、廣州等完成升級改造的設施，顯著提升了分揀效率；無錫智能產地倉和喀什自動化分揀倉投入運營，強化了供應鏈韌性。運輸環節中，企業通過新增國際全貨機航線（覆蓋亞洲及北美），結合低空物流網絡，將時令水果如櫻桃、荔枝的「攬收-幹線」時效縮短30%以上；末端配送則依託無人車與「人機協同」，日均處理能力提升45%。

  四、多業態融合深化，跨境服務能力顯著增強

  快遞企業通過綜合解決方案優化用戶體驗，例如在倉儲環節引入自動化設備助力電商企業發貨提速，並針對農產品推出「產地直發+航空專線」模式。城鄉物流網絡方面，「同城快遞線」的加密開通與公交資源聯動，進一步打通了縣域配送「最後一公里」。截至2025年6月，行業跨境服務能力已覆蓋全球主要市場，國際業務量增速連續三年超過國內平均水平。

  總結：

  2023年前五月數據印證了我國快遞行業的強勁韌性與發展潛力。在規模擴張的同時，區域平衡性、技術滲透率及國際化水平同步提升，標誌著行業正從「高速增長」向「高質量發展」轉型。未來，「智能+綠色+協同」的產業布局將持續深化，推動快遞服務深度融入實體經濟與民生需求，為2025年戰略目標的實現奠定堅實基礎。