2025年快遞項目商業計劃書是遵循國際慣例通用的標準文本格式撰寫而成，全面介紹了公司和項目運作情況，闡述了產品市場及競爭、風險等未來發展前景和融資要求。
快遞項目摘要部分濃縮了商業計劃書的精華，涵蓋了計劃的要點，對於商業目的的解讀一目了然，便於閱讀者在最短的時間內評審計劃並作出判斷。
快遞項目產品（服務）介紹這部分內容是投資人最關心的問題之一，我們全面分析了產品、技術或服務能在多大程度上解決現實生活中的問題，幫助客戶節省開支，增加收入。
快遞項目人員及組織結構部分詳細說明了核心管理團隊的組成及背景情況。並對主要管理人員著重進行闡述，介紹他們所具備的管理能力，在企業中的職務及責任，他們過往的詳細經歷及背景。同時，對於公司各部門的功能與職責，各部門負責人及成員，公司的薪酬體系，股東名單、持股比例等也做了說明。
快遞項目市場預測對於產品（服務）是否存在需求，需求程度如何，是否可以給企業帶來所期望的利益，市場規模有多大，未來發展趨勢如何，影響因素有哪些，企業目前面臨的競爭格局，主要的競爭對手有哪些等方面進行了詳細闡述。
快遞項目營銷策略結合了消費者的特點、產品的特徵、企業自身的狀況以及市場環境方面的因素，充分考量策略實施的可行性行，並對營銷渠道的選擇、營銷隊伍的管理、促銷計劃、廣告策略及價格制定進行充分的制定。
快遞項目財務計劃和企業的生產計劃、人力資源計劃、營銷計劃等都是密不可分的，需要建立在對產品（服務）的成本、產出規模充分分析的基礎之上，我們依據企業的真實情況，對於現金流量表、資產負債表及損益表進行了詳細測算。
東興證券研報指出，1）快遞行業價格戰進入新階段，業績分化或更加明顯。今年低價件的持續增長超出了市場預期，在這一背景下，中通快遞從偏重盈利轉向偏重市場份額。隨著中通快遞重新加入市場份額的爭奪，2025年快遞行業的價格戰烈度大機率會高於2024年。2）相比於今年行業重點比拼降本增效，預計2025年行業競爭會重新回到加盟商穩定性的比拼，這是因為規模效應邊際收益遞減，在產能利用率已經明顯提升的情況下，單票成本繼續攤薄的空間受限。若明年行業價格繼續下探，很容易侵蝕到加盟商的利潤空間，因此加盟商更穩定的快遞公司將在競爭中獲得明顯優勢，這在上一輪價格戰中已經得到了驗證。3）在競爭加劇的環境下，行業內各公司的業績分化較正常年份也會更加明顯，龍頭企業的盈利占比提升和市場份額提升是大機率事件。建議關註：中通快遞（港股）、圓通速遞等。
華泰證券表示，11月以來，快遞龍頭表明份額提升意願，疊加市場預期行業增速放緩，明年價格競爭加劇的擔憂升級，且旺季進入尾聲，板塊景氣度下行。SW快遞目前PE (TTM)為17.6x，處在過去10年的2.4%分位數的較低位置，建議左側布局資金充沛的龍頭公司，並密切關注件量增速與企業競爭策略。
Raymond James將聯邦快遞的目標價從310美元下調至305美元，但維持「跑贏大市」評級。管理層轉向整合快遞和地面遞送服務、加強資本分配審查和更有利於股東的資本回報計劃將推動股東回報提高。聯邦快遞定於12月19日公布第二財季業績報告。
經測算，2024年9月中國快遞發展指數為442.5，同比提升9%。其中發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為539.3、688.1、224.4和69.7，同比分別提升24.2%、2.2%、0.4%和3.9%。9月，快遞市場發展動力強勁，規模拓展穩健有序，產業融合深入推進，跨境服務能力趨強。(國家郵政局)
國家郵政局監測數據顯示，今年國慶放假期間（10月1日—10月7日），全國郵政快遞業運行總體平穩，攬收快遞包裹31.61億件，日均攬收量與2023年國慶長假相比增長28.4%；投遞快遞包裹31.20億件，日均投遞量與2023年國慶長假相比增長26.7%。（央視新聞）
傑富瑞基於近期行業及同業業務趨勢，輕微上調中通快遞第三季包裹量增長預測。有關預測由按年增長18%上調至19%，總包裹量為90億。按年增長對比第二季加快，乃由於對特許經營商的誘因，以及對特許經營商主要表現績效指標管理的改善。該行料平均運價按年跌約2%，受惠於車隊營運及資源使用改善，每訂單每包裹運輸及分類成本應減少約3分。該行料公司第三季經調利潤25億元，高於此前預測的23億元，全年包裹量增長預測由15%上調至16%。該行維持對中通快遞「買入」投資評級，美股預托證券及H股目標價由分別27美元及214港元，上調至29美元及222港元。
華泰證券指出，8月，全國社會消費品零售額/實物商品網上零售額（電商GMV）/快遞件量分別同比+2.1%/+4.1%/+19.5%，三者增速環比均回落，但估計電商客單下降，快遞件量增速在三者中最顯韌性。此外，8月快遞件均價出現企穩回升跡象。郵政局喊話「反內卷」疊加自身成本壓力，廣東地區出現自發漲價現象，潮汕等地紛紛漲價，且漲價範圍持續擴大，帶動市場情緒轉至樂觀。漲價有望持續至雙11，與旺季形成共振；建議積極參與快遞板塊。
方正證券研報指出，季節性價格競爭已至尾聲，旺季一致性漲價預期提前兌現。9月起隨著旺季臨近，浙江、廣東等地多家快遞企業宣布漲價，尤其對潮汕/義烏等重點產糧區漲價幅度較明顯；且部分產糧區周邊城市攬件價格也開始跟隨上漲。在行業監管「反內卷」倡議與龍頭尋求量、質、利三者均衡發展的背景下，未來出現持續相對高烈度價格戰的機率或將下降，預計更趨向於階段性的、局部可控的溫和價格競爭狀態。快遞行業未來競爭與格局變化，將會是比拼全鏈路降本增效能力、利益分配機制、服務品質的「馬拉松長跑式」過程。
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