國家發改委昨日下發通知，自2月27日零時起我國汽柴油價每噸分別上調205元和200元，折合90#汽油每升上調0.15元，0#柴油每升上調0.17元。

　　據中國報告大廳了解，這是自2013年9月以來國內油價漲幅最高的一次，也是2014年首次上漲，此前國內油價經歷「二連跌」和一次調價擱淺。

　　據介紹，此次油價調整後，1.6排量手動擋私家車每行駛1000公里，費用增加約15元，大型物流運輸車輛每運行1萬公里，費用增加約600元。普通私家車加滿一箱油費用增加10元左右。

　　不過，分析師表示：「因當前下游用油單位開工不足，市場整體需求狀況表現欠佳。調價兌現後，國內主營單位和地方煉廠汽柴價格或順勢跟漲，但調價後汽柴上漲空間有限。」

　　了解中國報告大廳發布的《2011-2015年中國成品油行業運營態勢與投資潛力研究報告》

　　分析師認為，因業者多已在調價前完成備貨，因此短期將以消化庫存為主，市場將隨著調價落實而再次轉淡，預計批發市場價格漲幅有限。

　　按照現行機制，新一輪成品油調價窗口將於3月12日24時開啟。成品油分析師徐瑩表示：「目前，國際市場供需面和經濟面均現疲軟，諸多利空打壓WTI和布倫特價格。隨著取暖季節性需求開始下降，同時原油的產量可能繼續增加，美國原油庫存數據若如市場預期般增長，則將繼續打壓油價。由此來看，下一輪成品油調價預期繼續看漲可能性較低。」