國家能源局23日對外發布第六階段車用汽油和車用柴油兩項國家強制性標準的徵求意見稿。徵求意見稿編制說明提出，標準中提出的國VI階段車用汽柴油在主要技術指標上已經達到了歐洲現階段車用汽柴油的質量要求，在個別技術要求上已經優於現行的歐盟標準。

　　據《2015-2020年中國成品油產業運行態勢及投資戰略研究報告測算，根據徵求意見稿，第六階段車用汽油標準降低了車用汽油的烯烴含量、芳烴含量、苯含量，硫含量限值與第五階段標準相同。在車用柴油方面，鑑於降低多環芳烴含量有助於減少車輛污染物的排放，標準將車用柴油中的多環芳烴質量分數由原來的不大於11%降低為不大於7%，還增加了車用柴油中總污染物含量的技術要求和檢測方法。

　　徵求意見稿編制說明指出，標準起草組參考了歐盟在實施歐VI階段排放標準時對其車用汽柴油的技術要求，同時也綜合考慮了國內煉油行業和汽車行業的實際需求。預計該標準實施後，將有利於促進國內煉油行業的技術進步和裝置改造，進一步提升產品質量。

　　2015年5月，國家發展改革委等部門印發《加快成品油質量升級工作方案》。方案明確，抓緊啟動第六階段汽、柴油國家(國VI)標準制訂工作，力爭2016年底頒布並於2019年實施。