近年來，我國船舶製造業面臨下行壓力，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量增長動能不足，導致船舶電子也受到波及，市場空間逐步減少，相關企業的經營壓力逐漸上升。下面進行船舶電子行業政策分析。

　　船舶電子行業分析表示，船舶電子是船體電子控制裝置和船載電子控制裝置的總稱。作為船舶配套產品的重要組成部分之一，船舶電子具有較高的技術含量和附加值。據估算，船舶電子產品價值約占整船價值的15%。

　　我國船舶電子企業不僅面臨經營壓力，還存在核心技術缺失、專業人才匱乏、研發投入不足、產業鏈協同程度低等問題，而且產品技術水平低、工藝落後、可靠性差，這使中國船舶電子產業仍處於產業鏈低端。

　　國內造船企業不得不從已開發國家進口船舶電子設備，致使採購成本居高不下。一些關鍵的高技術、高附加值的船用設備和部件國內沒有能力生產，只能依賴進口。國內能自主研製的產品僅有磁羅經、陀螺羅經、計程儀、測深儀等，且只能在部分國內船舶上使用。

　　船舶電子行業的落後與中國船舶工業的迅猛發展形成了強烈反差，並成為制約船舶工業發展的一大瓶頸。加快發展船舶電子產業，提升中國船舶電子產業的規模與水平，已成為中國船舶工業轉型升級的當務之急。

　　在全國各行業自主創新要求下，加大對船舶電子產業自主發展的政策支持力度是必然之舉。這些政策或包括鼓勵整車企業和船舶電子企業研發新技術新產品、推動組建船舶電子產業技術創新聯盟、加強船舶電子產業的智慧財產權保護和智慧財產權服務等。

　　與新一代信息技術深度結合。在物聯網、雲計算、人工智慧等新一代信息技術發展下，全球船舶工業對智能化需求旺盛，加上智慧海事建設的推進，船舶電子必然大力研發船聯網、智能船舶、智慧海事所需的船舶電子產品，不斷滿足航運公司和海事部門對船舶航行的安全性的要求。

　　船舶電子行業是造船產業的上游產業，該行業的市場供求變化和市場發展前景必然受到下游造船產業的影響。目前，中國造船業在全球市場上所占的比重正在逐步上升，中國已經成為全球重要的造船中心之一。

　　國際製造業的產業轉移趨勢是中國船舶製造業發展面臨的市場機遇，這將刺激國內市場需求，有利於國內企業在未來的國內市場競爭中利用本土化優勢占據市場，同時推動我國船舶電子行業迅速發展。以上便是船舶電子行業政策分析的所有內容了。