我國工程機械目前占比為53%，占據全球工程起重機市場半壁江山。2018年我國工程起重機累計銷售達21840台，預計在鐵路及公路建設下，今年我國工程起重機產品銷售收入將突破60億元，以下是工程起重機行業現狀分析。

　　2016年，隨著國家整體經濟環境回暖向好，工程起重機行業進入了弱復甦期的新氣象。工程起重機行業分析，因新增需求改善、更新需求增加、行業競爭格局改善等多重因素驅動2017年行業全面復甦。

　　根據工程起重機行業現狀分析，2016年工程起重機累計銷售16698台（不含中聯重科），相比2015年減少2322台，同比下降12.21%，2017年1-11月份工程起重機累計產銷量為18411台，同比2016年增長了117.8%，行業再次呈現賣方市場的現象。

　　2018年，我國工程起重機產品銷售收入達56.4億元，占起重機總銷售額的6.5%，同比增長2.49%，預計今年銷量降幅將逐漸減小，成長性也明顯高於其它產品。業內人士分析，與銷量走勢較為一致的是，市場規模也呈現出W型走勢，但由於現今隨車起重機向高噸位發展，單價變高，使得市場規模在近幾年的下降幅度要小於銷量的下降。

　　工程起重機主要指流動式起重機，主要包括：汽車起重機、履帶起重機、輪胎起重機、全地面起重機、隨車起重機等。流動式起重機在我國裝備製造業中占有舉足輕重的地位，是國民經濟增長的重要支撐，廣泛應用於交通、農業、油田、石化、風電、核電和軍工等部門和場所的吊裝作業，我國工程起重機行業在世界舞台上將發揮愈來愈重要的作用。

　　目前，我國生產工程起重機的企業約有一百二十幾家，而形成生產、銷售批量的有55家，相對差距較大。工程起重機的生產集中度較高，徐州重型機械有限公司繼續保持排頭兵的位置，2018年1-10月工程起重機的銷量占全行業的49.5%; 中聯重科浦沅分公司緊隨其後，銷量占全行業的20.2%，排名前4家的銷量之和占全行業的87.4%。

　　而國際上有義大利、奧地利、瑞典、德國、美國、日本、韓國等國家的十幾家公司生產的上百種規模型號的工程起重機，歐洲市場主要以折臂式產品為主，包括中國在內的日本、韓國等東亞國家市場及北美市場以直臂式產品為主。工程起重機行業現狀分析指出，世界其他地方的人中立，通常在用抓具和抓鬥作業時願意用折臂式起重機，而做純吊鉤起重作業時喜歡用伸縮臂起重機。

　　未來，隨著我國提出中國製造「2025」、「一帶一路」等國家戰略的頒布和實施，必將促進工程起重機供給側改革，給工程機械整體行業帶來了新的機遇。以交通、能源、石化等基礎設施為建設重點，需要專業化、智能化的高端工程機械。企業要在激烈的競爭中脫穎而出，要堅持品牌戰略，以技術為引領，創造企業價值。以上便是工程起重機行業現狀分析所有內容了。