工程起重機是一種非緊湊型設備，在我國行業集中度呈現逐漸上漲態勢。2018年我國主要工程起重機生產企業（13家）銷量達到2074台，合計占整個起重行業銷售收入的90.80%，以下是工程起重機行業數據統計分析。

　　工程起重機作為我國流動式起重機中的一大類，多年來一直是整個行業的主流產品，在整個起重機行業中一直占據著最高的市場份額。工程起重機行業分析指出，2016年，我國工程起重機銷售1651台，同比增長99.9%。在企業品牌分布方面，徐工、中聯重科、三一重工三家企業占據86.6%的市場份額，形成三大巨頭「獨霸天下」的局面。在三大巨頭裡面，又以徐工為首，上半年累積銷售4586台，占比達到52.6%。

　　2017年，我國主要工程起重機生產企業（13家）銷量為1615台，同比減少602台，下降27.2%。工程起重機行業數據統計整理了主要企業銷售情況，徐州重型接近800台，中聯重科超過350台，三一汽車起重機超過200台，馬尼托瓦克、安徽柳工超過70餘台，四川長江30台，魯星集團28台，遼寧撫挖18台，北汽福田超、北起多田野超過10台，北京京城重工10台，瀋陽北方交通、重慶大江4台。

　　2018年，我國徐州重型、徐工建機、徐隨、三一汽車等企業在各類產品中銷量占優。其中，工程起重機銷售排名前三的企業中，徐州重型銷售4283台，中聯起分銷售1693台，三一汽車銷售1411台，三家企業的總銷量占到了全行業的86%。

　　我國工程起重機產品已經發展了較為全面的系列型譜，隨著《中華人民共和國大氣污染防治法》的頒布實施，以及國家創新、協調、綠色、開放、共享發展的理念，節能和環保也是行業發展的重大要求和變化，工程起重機產品主要進行了發動機排放的升級換代，起重機的基本的結構、其它關鍵部件等更新換代變化較少。隨著智能製造裝備、新工藝在行業內的逐步應用，以及起重機企業對零部件供應商的質量要求日益提高，工程起重機產品的質量近年來日益提高。

　　我國工程起重機行業始終維持寡頭壟斷格局，徐工機械、三一重工、中聯重科始終占據行業絕對優勢。工程起重機行業數據統計概括，徐工機械工程起重機市占率維持在50%左右；三一重工近年來市占率不斷提升，於2018年達到25%，中聯重科市占率有所下降，但2018年銷量占比仍有21%。寡頭壟斷造成起重機行業集中度高，有助於龍頭企業利潤提升。

　　目前，我國工程起重機市場占據全球半壁江山：根據統計的數據，在2018年全球工程起重機市場中（按產量），我國工程機械目前占比53%，占據全球工程起重機市場半壁江山，日本、歐洲和美國占比依次為25%、16%和5%。

　　未來，隨著一帶一路推進中國製造走向世界，也必然帶動工程起重機產品的出口增長。中國起重機協會數據顯示，2019年一季度除履帶起重機和塔式起重外，其他機型出口銷量均有所增長，其中工程起重機出口量同比增幅高達191.4%，以上便是工程起重機行業數據統計分析所有內容了。