我國是生產工程起重機的主要國家，又是最大的世界市場之一。2018年工程起重機累計銷售16698台（不含中聯重科），相比2017年減少2322台，同比下降12.21%，以下是工程起重機行業發展趨勢分析。

　　我國工程起重機市場占據全球半壁江山：根據統計的數據，在2018年全球工程起重機市場中（按產量），我國工程機械目前占比53%，占據全球工程起重機市場半壁江山，日本、歐洲和美國占比依次為25%、16%和5%，現從三個方面分析工程起重機行業發展趨勢：

　　趨勢一、行業會加速洗牌

　　2010年~2018年，我國工程起重機企業從280多家猛增到近600家，這一方面是經濟刺激的效應，另一方面是工程起重機門檻較低。工程起重機行業分析認為，隨著國家經濟增長放緩，市場需求較2012~2017年會大幅萎縮。同時用戶對工程起重機產品質量的認知不斷提高，一些規模小、產品質量和性能差的企業，會不斷被淘汰。另一方面，徐工集團、三一重工、中建建機等大型企業也相繼進入工程起重機製造行業，這也是工程起重機製造行業加速洗牌的重要因素。

　　趨勢二、現代化水平會不斷提高

　　工程起重機是一種非緊湊型設備，結構件在產品中占的比例較大，但這些結構件的加工精度要求和機加件的精度要求相當。因此，生產製造工藝流程的合理性，以及生產工藝裝備的現代化水平，對生產效率、產品質量、生產成本有很大關係。工程起重機行業發展趨勢指出，生產製造工藝流程的合理性，是指從原材料處理，焊接，機加工到塗裝全過程的合理性，這對生產效率的影響是直接的。二是工藝裝備的現代化，這對產品質量的影響是直接的。同時，工藝裝備現代化水平的提高，可最大限度減少對人工的依賴，從而降低人工成本。

　　趨勢三、行業的集中度會不斷提高

　　2018年，相關機構對工程起重機製造行業的集中度做過一次統計，其行業的集中度為28%，遠低於汽車吊99.5%，履帶吊99%，裝載機99%，以及混凝土輸送泵等其他工程機械的行業集中度水平。行業的集中度水平體現出一個行業的規範化程度，以及產品的「性價比透明度」。近幾年工程起重機製造行業的集中度雖有所提高，如中聯重科的產值高達80多億元，獨占行業30%以上的市場份額。但整個行業的發展還是很不平衡，特別是行業集中度和產品性價比透明度水平還比較低。主要體現在產品的配置、性能、質量等的差距很大，但價格差距並不大。

　　工程起重機主要指流動式起重機，主要包括：汽車起重機、履帶起重機、輪胎起重機、全地面起重機、隨車起重機等。流動式起重機在我國裝備製造業中占有舉足輕重的地位，是國民經濟增長的重要支撐，廣泛應用於交通、農業、油田、石化、風電、核電和軍工等部門和場所的吊裝作業，我國工程起重機行業在世界舞台上將發揮愈來愈重要的作用。以上便是工程起重機行業發展趨勢分析所有內容了。