煤制烯烴行業的快速發展，我國甲醇生產企業利潤評估一直良好，主要分布在內蒙古、山東、河南、山西、河北以及陝西等地，以下是甲醇行業產業布局分析。

　　全球甲醇生產工藝主要有三種：天然氣制甲醇、煤制甲醇和焦爐氣制甲醇，三種生產工藝殊途同歸，核心反應都是生產合成氣而後製備甲醇。甲醇行業分析指出，國外原料以天然氣為主，只有美國一家煤制甲醇工廠，歐洲有兩家用重油煉化作為甲醇原料，其餘均為天然氣原料路線。

　　甲醇行業產業布局指出，我國由於富煤缺油少氣的能源結構，導致煤炭成為甲醇的主要上游原料，天然氣工藝較少合計產能不到1000萬噸，焦爐氣產能約1050萬噸左右，其餘均為煤炭原料路線制甲醇。

　　據中國煉焦行業協會統計，2017年-2019年，我國累計生產甲醇分別為2294.50萬噸、2640.64萬噸和2878.54萬噸。

　　上游產能的不斷擴張導致行業過剩，企業整體盈利水平也不斷下降，受此影響，國內甲醇產能擴張速度開始有所放緩。2017年我國甲醇產能複合增長率為18.77%，而2018-2019年產能複合增長率為7.72%。

　　下游區域消費結構調整帶動國內甲醇貨源流向發生變化。目前西北區域集中了中國60%以上的CTO/MTO企業，受此支撐，西北地區超過華東地區成為我國第一大消費區域。同時隨著西北地區當地消耗量的增加，西北甲醇流出貨源也大大減少，進而帶動了進口甲醇數量的攀升。

　　截至2019年底，我國產能規模在40萬噸/年(含40萬噸/年)以上裝置占比達70.83%，較2018年增加0.2個百分點，較2017年增加1.14個百分點。甲醇行業產業布局指出，100萬噸/年(含100萬噸/年)以上的裝置占比41.96%，占比近五年來呈持續增長態勢。

　　中國石油和化工行業「十三五規劃」已在緊鑼密鼓實施當中。初步方案是著力破解產能過剩，淘汰落後產能，重點建設七大石化產業基地。同時，推動化工新能源2020年提升至億噸級，重點發展方向將是石化產業優化、化工新能源、化工新材料和傳統化工升級四個方向。

　　短期內，煤制烯烴領域依然是甲醇主要需求增長點，不過伴隨著甲醇汽車及燃料的推廣應用，甲醇下游應用領域將繼續擴展和延伸，產能過剩局面或逐步緩解。目前我國甲醇企業平均產能為12萬噸/年，平均產量為6萬噸/年，裝置規模小，產能利用率低，能耗物耗高，生產成本高，缺乏競爭力，以上便是甲醇行業產業布局分析所有內容了。