2014年我國內燃機市場規模為4500億元，2015年我國內燃機市場規模達4850億元，2016年我國內燃機市場規模突破5000億元，2017年我國內燃機市場規模約為5400億元，累計同比增長4.11%。以下是內燃機市場規模分析。

　　內燃機是一種通過控制燃料在機器內部燃燒，並將釋放的熱能直接轉換成機械能對外提供動力的動力機械，廣泛應用於汽車以及其他專用和通用機械。由於燃料做功後排出污染和溫室氣體，內燃機也是如今大氣污染的重要來源，是世界「節能減排」和「降低碳排放」的主戰場之一。

　　2014年，我國內燃機產量突破8000萬台，內燃機市場規模為4500億元，內燃機總功率突破20億kW，進出口總額突破267億美元。2017年在大多數內燃機銷量低速增長的情況下，柴油內燃機以及工程機械用內燃機的高速增長相對比較搶眼。2017年我國內燃機銷售519.19萬台，環比持平，同比下降4.29%，全年銷售5645.38萬台，內燃機市場規模約為5400億元，同比累計增長4.11%，略感遺憾的是，2017年內燃機銷量總規模仍沒有突破近三年（2014-2016年）5500萬台上下徘徊的水平。內燃機產業是推動我國經濟增長、社會運行的重要裝備基礎。

　　內燃機主要分用途市場可比的口徑中，農業機械用內燃機、發電機組用內燃機、摩托車用內燃機、小通機增長，其餘如乘用車、商用車用內燃機，工程機械用內燃機、船用、園林機械用均為下降。與上年同期比，乘用車用、商用車用、工程機械用及農業機械用、通機用均為小幅增長和基本持平，其餘下降。乘用車用內燃機銷售167.17萬台，商用車用內燃機30.47萬台，工程機械用內燃機6.23萬台，農業機械用內燃機28.69萬台，船用內燃機0.16萬台，發電機組用內燃機15.83萬台，園林機械用內燃機24.90萬台，摩托車用內燃機157.01萬台，通機用3.24萬台。

　　銷量同比增長的有乘用車用、工程機械用、船用、發電機組用內燃機，同比下降的有商用車用、農用機械用、園林機械用、摩托車用、通機用內燃機。乘用車用內燃機銷量1055.80萬台，商用車用內燃機195.79萬台，工程機械用內燃機43.86萬台，農機用內燃機195.33萬台，船用內燃機1.36萬台，發電機組用內燃機92.64萬台，園林機械用內燃機173.86萬台，摩托車用內燃機939.26萬台，通機用內燃機19.12萬台。

　　展望2018年，從大環境方面看，黨的十九大勝利召開以來，我國經濟由高速增長向高質量發展，內燃機市場需求也將向更品質需求演化，另外，2017年，國務院發布了《關於進一步推進物流降本增效 促進實體經濟發展的意見》，市場對大馬力發動機和新能源的需求會增加，加之鐵路貨運對公路物流帶來的影響，內燃機行業整體預期會迎來下調，以重卡為例，業內普遍認為2018年將會出現25%左右的整體下滑，但也不乏利好，邊疆建設、鄉村建設、中西部建設紛紛提速，城建渣土車、攪拌車迎來良機，預計工程機械行業預計將迎來10-20%的增長。我國2018年GDP預計達到6.5%的增長率，一帶一路將繼續把國內的剩餘產能轉移到海外，這都是內燃機行業的機會。

　　未來，隨著綠色發展理念深入人心，我國包括內燃機業在內的內燃機製造業具有廣闊的發展前景，內燃機以及配附件市場景氣度回暖，為內燃機業發展帶來了巨大的市場空間。內燃機行業是升是降，筆者相信市場會在今後的時間內給出答案。以上是內燃機市場規模分析。