世界上大部分國家的跑車市場都呈現金字塔結構,市場並維持3%-5%的增長。我國跑車千人保有量達到140輛,預計2-18年開始進入成熟期的新階段。以下是跑車行業資訊分析。
隨著中國經濟的蓬勃發展,對豪華車的需求不斷增加這給豪華車製造商帶來了絕佳的發展機遇。按照國外成熟汽車市場豪華車占整個乘用車市場15%~20%的比例計算到2017年中國豪華車市場銷量將接近200萬輛去年三大豪華車品牌的銷量相加不超過60萬輛。跑車行業分析,中國的豪車市場還具有相當大的市場空間,那麼2018年中國跑車行業又發生了什麼大事件。
在對外開放和中國大市場的背景下,外資正在全面、深度本地化,中國戰略正在醞釀調整。中國早已成為不少跨國公司第一大市場和重要利潤來源,中國市場地位大幅躍升。目前來看外資企業也在進一步推進本地化,在製造本地化、人才和管理本地化的基礎上推進技術和品牌本地化,並在全產業鏈展開布局。跑車行業資訊分析,中國汽車產量雖然全球第一,但是我們出口量占比僅3%,遠遠低於主要汽車生產國(包括已開發國家和發展中國家),未來中國汽車肯定也會大批量出口。
「一帶一路」倡議助推中國企業「走出去」。根據統計,我國對「一帶一路」國家出口的汽車產品總額,整車已經占到全球出口總額的49%,零部件出口占對全球出口額的1/4。從總體上來看,「一帶一路」國家經濟發展狀況差別大,市場空間也大,需求層次多,對中國企業走出去提供了很好的機會。
宏觀政策引導和支持汽車行業企業「走出去」。政府出台多個文件支持產業「走出去」,例如2018年5月發布的《關於推進國際產能和裝備製造合作的指導意見》,2018年4月發布的《汽車產業中長期發展規劃》等。跑車行業資訊分析,《汽車產業中長期發展規劃》提出了汽車行業走出去的目標,並提出了包括海外市場發展工程在內的八大工程。
如今,隨著跑車市場競爭壓力加劇,我國跑車產業逐步轉入穩步發展階段,並加速由「增長速度」向「增長質量」的中心轉移,「穩增長、調結構」的發展主題仍將繼續。目前,我國跑車行業已經進入成熟期,成為世界上規模最大的產業之一。由於汽車行業的產業鏈長、覆蓋面廣、綜合性強、技術要求高、附加值高,在全球主要工業國家的產業結構中占據重要地位。
總的來說,跑車行業具有綜合性強、零部件數量多、附加值大等特點。人口逐漸的增多意味著跑車市場潛在客戶數量多,市場競爭也很強烈。未來,在物聯網的發展完美詮釋了生活萬物互聯方式和其所帶來的變革下,跑車將持續完美的發展。以上便是跑車行業資訊分析所有內容了。