全球經濟調整、國內經濟上行壓力減少的環境下，2019年我國蓄電池行業銷售市場規模約1639.7億元，天能排名第一、風帆排名第二、超威第三，以下是蓄電池行業數據統計分析。

　　我國蓄電池行業逐漸從一個規模小、製造技術落後的低端產業，發展成為擁有2000家企業、總產值達1700億元的大產業。蓄電池行業分析指出，蓄電池產業以中小企業為主，形成以浙、閩、粵等經濟發達地區為產業集中區的格局。我國的汽車、通信、電力、鐵路交通、信息、廣播電視等產業保持了高速發展的態勢，對鉛蓄電池的需求日益增長，大大促進了蓄電池行業的發展。

　　根據蓄電池行業數據統計，2018我國蓄電池產量達到22069.77萬kVAh，2019我國蓄電池產量為 21014.83萬kVA，同比下降4.78%。其中，汽車起動電池、電動自行車電池、通信基站用電池、風力發電與太陽能發電儲能鉛蓄電池的需求量都有明顯增加。

　　年產能500萬kVAh以上的蓄電池企業共13家，涉及月產能為1509.54萬kVAh，企業完成產量1294.52萬kVAh，綜合產能利用率為85.76%，環比上升2.02%;

　　100-500萬kVAh的蓄電池企業共31家，涉及月產能643萬kVAh，企業完成產量363.69萬kVAh，綜合產能利用率為56.56%，環比下滑0.44%;

　　10-100萬kVAh的蓄電池企業共7家，涉及月產能24.51萬kVAh，企業完成產量18.20萬kVAh，綜合產能利用率為74.25%，環比上升5.54%。

　　蓄電池行業數據統計指出，蓄電池主要可分為備用電源電池、儲能電池、啟動電池和動力電池四大類。備用電源電池是主要用於通訊備用電源、不間斷電源(UPS)、應急照明電源及其他備用電源的蓄電池;儲能電池指適用於供太陽能發電設備和風力發電機以及其他可再生能源的儲能用蓄電池;啟動電池是主要應用於汽車、摩托車、燃油發動機起動、點火和照明的蓄電池;動力電池主要應用於電動自行車、電動特種車(電動遊覽車、高爾夫車、巡警車、叉車等)、低速電動乘用車、混合電動車等電動車輛作為動力。

　　目前，我國是全球最大的蓄電池生產國、消費國和出口大國。我國蓄電池行業主要實行以銷定產，蓄電池生產數量減去出口的數量大致為國內消費數量。國內企業鉛酸蓄電池產量呈波動式增長，年均複合增長率達10.17%。

　　2020年年初，工信部、行業協會等部門及組織先後出台了多項電池行業的專項規劃和包括蓄電池行業在內的產業發展調整綱要，包括但不限於《產業結構調整指導目錄》、《輕工業發展規劃》、《電池行業「十三五」發展規劃》等，該等政策及規劃總體支持鉛蓄電池行業的發展，並鼓勵電池產品結構的優化，推進產業的升級與產品升級，鞏固我國鉛蓄電池世界產量第一地位，重視與促進超大規模企業形成與發展、推動企業創新技術與產品、知名品牌以及高端人才隊伍的培育或培養，不斷夯實行業做「強」的基礎，以上便是蓄電池行業數據統計分析所有內容了。