中國報告大廳網訊，2024年開年以來，我國汽車消費市場持續回暖，其中3月份表現尤為亮眼。最新數據顯示，當月乘用車終端銷量突破194萬輛，不僅實現同比兩位數增長，更以接近歷史峰值的規模為行業注入強心劑。政策引導與市場競爭格局優化的雙重作用下，這一輪增長呈現出不同於往年的高質量特徵。

  一、零售數據刷新十年同期紀錄 價格戰未改市場韌性

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國乘用車產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》指出，3月乘用車市場零售量達到194.0萬輛，同比增長14.4%，環比增幅達40.2%。這一成績不僅超越近年同期水平，更僅以微弱差距位列歷史第二高位——距離2018年3月的峰值198萬僅有一步之遙。值得注意的是，在行業普遍預期的"價格戰白熱化"背景下，市場表現反而展現出更強韌性。開年前兩月累計零售量已突破512.7萬輛，同比實現6%的增長，為全年穩增長奠定堅實基礎。

  二、政策驅動與競爭格局重塑帶來結構優化

  國家近年來持續推進新能源汽車推廣和智能化產業升級的雙新政策，有效引導了市場需求轉向高質量發展軌道。這種政策導向顯著改善了行業過度內卷的局面，企業更注重技術創新而非單純價格比拼。數據顯示，3月零售增速創近十年同期最高水平，正是市場從"以價換量"向價值競爭轉型的重要標誌。

  三、歷史對比凸顯增長含金量 前低後高態勢延續

  儘管當前車市仍呈現季度間前低後高的傳統特徵，但2024年3月的爆發式增長已打破過去十年同期增速偏低的局面。與往年相比，今年不僅單月銷量接近歷史峰值，在政策紅利持續釋放的背景下，後續季度的增長潛力值得期待。

  四、行業新周期開啟 消費需求加速釋放

  綜合來看，乘用車市場在經歷結構性調整後正邁入發展新階段。政策引導下的良性競爭環境、消費者對升級型產品的需求提升，共同構成了當前市場的增長驅動力。隨著技術疊代與消費需求的進一步匹配，全年零售量有望延續穩中向好的態勢，在高質量發展中實現規模擴張。

  這一輪數據印證了我國乘用車市場在政策調控和產業升級雙重作用下展現的強大生命力。當行業擺脫價格戰泥潭轉向價值競爭，消費者獲得更優質的產品選擇空間，企業則通過技術突破打開新增長極——這樣的良性循環正在重塑中國汽車市場的未來圖景。