中國報告大廳網訊，（註：此標題為系統自動生成的示例，實際需符合要求）

  一、新能源車板塊整體表現強勁，細分領域分化顯著

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國新能源市場專題研究及市場前景預測評估報告》指出，上周（5月6日9日），新能源汽車產業延續活躍態勢。行業指數上漲4.34%，跑贏滬深300指數2.34個百分點，其中汽車服務及其他板塊以4.84%的漲幅領漲，鋰電池板塊緊隨其後，周漲幅達4.53%。市場對技術升級與政策支持的預期持續升溫，但產業鏈上游材料價格波動為行業帶來短期不確定性。

  二、關鍵原材料價格波動顯現分化態勢

  在核心電池材料領域，鋰價延續下行趨勢：氫氧化鋰均價報71,700元/噸，周環比下跌1.7%；電解液成本同步承壓，六氟磷酸鋰價格回落至55,500元/噸。相比之下，鈷、鎳及正極材料（如三元前驅體811型）報價維持穩定，顯示下游需求韌性與供應鏈博弈的複雜性。隔膜環節同樣呈現企穩特徵，主流規格基膜及塗覆產品價格均無變動。

  三、行業基本面持續向好，滲透率再創新高

  最新數據顯示，4月新能源汽車批發銷量突破113萬輛，同比增幅達40.2%，零售滲透率維持51.5%的高位水平。頭部企業表現亮眼：某龍頭車企單月交付量超38萬輛，環比微增；某新勢力品牌交付量同比增長超170%，印證市場需求結構向高端化、智能化演進的趨勢。

  四、技術路線競爭加劇，磷酸鐵鋰與三元材料並行發展

  動力電芯市場呈現差異化特徵：磷酸鐵鋰電池成本優勢凸顯（價格穩定於0.34元/Wh），而三元電池則憑藉能量密度優勢保持溢價（單價0.44元/Wh）。鋁塑膜等輔材價格持平，反映供應鏈議價能力趨於平衡。

  五、估值水平與市場預期存在錯配機會

  當前汽車板塊市盈率TTM為26.1倍，較滬深300溢價約2.08倍；市淨率比值達2.07倍，顯示投資者對長期增長潛力的樂觀判斷。儘管上游成本壓力尚未完全傳導至終端，但行業技術疊代與規模化效應或推動盈利能力邊際改善。

  總結展望

  綜合來看，新能源汽車板塊在政策支持、技術創新及市場需求驅動下保持韌性，結構性機會集中在智能化部件與高附加值材料領域。短期價格波動需關注鋰資源供需調整節奏，但中長期滲透率提升邏輯未變。投資者可重點關注具備成本控制能力的龍頭廠商，以及受益於技術升級的細分賽道頭部企業。