中國報告大廳網訊，（總標題含"新能源車"且無多餘表述）

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國新能源車行業市場分析及發展前景預測報告》指出，隨著全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型，國內新能源車市場競爭持續白熱化。2025年5月，主流車企及造車新勢力通過產品疊代和營銷策略調整爭奪市場份額，交付量表現分化顯著。同時，新一輪車型上市進一步推動高階智駕技術普及，行業競爭焦點正從單純產能比拼轉向技術創新與用戶體驗升級。

  一、新能源車市場保持穩健增長，新勢力交付量呈現差異化表現

  2025年5月，國內新能源車市延續平穩發展態勢：

  二、5月上市新車加速智能化配置升級

  本月多款新能源車通過技術疊代強化市場競爭力：

  1. 小鵬Mona M03新增Plus/Max版本於5月28日上市，其中Max版首次將雙Orin晶片與城市無圖智駕系統下探至15萬元以內。新車首小時大定訂單破萬，Max配置占比超80%，凸顯消費者對高階智駕功能的強烈需求。

  2. 理想L系列智能煥新版同步推出，全系保持原售價不變但升級晶片算力：AD Pro版本由地平線J5晶片升級至J6M，AD Max版本則採用英偉達Thor-U晶片替代雙Orin方案，顯著提升自動駕駛性能。

  三、6月購車權益持續優化，交付周期動態調整

  各品牌通過金融政策及交付策略爭奪潛在用戶：

  四、行業競爭與技術突破並行，關注高階智駕商業化進展

  儘管比亞迪在5月下旬通過限時補貼（至高減5.3萬元）引發短期價格波動，但市場更聚焦於技術創新帶來的長期價值：

  總結與展望

  2025年5-6月新能源車市場呈現「穩中求變」特徵：頭部品牌通過產品矩陣優化鞏固優勢（如理想L系列晶片升級），新勢力藉助價格策略及智駕功能突圍（如小鵬M03 Max版）。短期競爭雖受促銷政策擾動，但技術疊代與規模化量產仍是決勝關鍵。隨著Robotaxi等高階場景落地臨近，具備全棧自研能力的企業有望在2025-2026年新一輪市場洗牌中占據主導地位。