隨著中國經濟的提升，汽車產業也跟著隨著發展，其所用到的下游產品輪胎產業也慢慢逐漸擴大，強勁的市場需求與環保的衝突也隨之不可避免。一直以來本是可再生能源的廢舊輪胎產業現在的面目已經妖魔化，氣味刺鼻，黑煙滾滾，廢水橫流稱其行業常態，造成這一系列的是一些企業對舊輪胎的不環保處理方式。

　　隨著經濟的高速發展，我國對橡膠資源的需求量正變得更加迫切，我國只有少數區域能夠種植天然橡膠樹，這樣就造成中國的天然橡膠資源非常有限。在全國各地，為了一點利益，「小煉油」、「小再生橡膠」曾經「四處開花」，它們提取了廢舊輪胎中有商業價值的物質，卻把沒有經過環保處理的廢氣、固體廢物、廢水隨意排放，一個原本綠色的產業就這樣被抹黑成污染環境的「殺手」。我國橡膠資源嚴重匱乏，每年我國橡膠製品工業所需70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需要進口，供需矛盾十分突出。（橡膠行業分析及市場研究報告）

　　在廢舊輪胎綜合利用方面，我國已初步形成舊輪胎翻新再製造、廢輪胎生產再生橡膠、橡膠粉和熱解四大業務板塊。但是廢舊輪胎的翻新率、回收率和利用率都處於較低水平。推進廢舊輪胎綜合利用產業的調結構與優化升級勢在必行，再也不能被耽擱。

　　分析認為，只有大力發展廢舊輪胎的綜合利用，開展橡膠工業循環經濟，這樣從能有效的緩解我國橡膠資源短缺局面，減少對進口橡膠資源的以來促進我國橡膠工業節能減排。了解更多（輪胎行業報告）