MPV指多用途汽車，現在大陸消費者已經基本理清了MPV的概念。目前，我國是MPV行業技術特點等有零件標準化、部件通用化和產品系列化。以下是MPV行業技術特點分析。

　　MPV車型在我國歷經了十多年的發展後，如今產品已經相當豐富，不同級別的車型也都有了明確的劃分。MPV行業分析，最重要的是，它已經不在僅限於此前的商務身份，潛移默化中開始受到更為寬泛的用戶群體關注。

　　2010-2017年，我國MPV銷量整體保持逐年增長的趨勢。MPV行業技術特點分析，2015年，我國MPV銷量為95.34萬輛，2016年為170.52萬輛，2017年為210.24萬輛，較上年大幅增長。特別值得一提的是2017年前三季度，MPV銷量已達到171.47萬輛，高於去年全年水平。2017年，MPV市場累計銷售210.24萬輛，同比增長40.5%，增速較快。今年上半年，MPV市場銷量由去年同期的158.55萬輛攀升至189.37萬輛，同比提升52.6%，增幅超過了SUV的35.9%，在乘用車市場中最高。

　　從市場結構看，高端、低端市場「兩極分化」的現象依然存在，並且體量占優的低端市場大幅下降，是拖累MPV大盤低位震盪的主要因素。據統計，7月，25萬元及以上MPV銷量為21821輛，同比增幅為62.23%。與此同時，14萬元及以下MPV銷量為107653輛，與去年同期相比下降了15.31%。雖然高端MPV市場出現「井噴」，但銷量比重占MPV市場81.33%的低端車才是絕對主力。儘管低端市場表現好於上半年（降幅為22.24%），但7月份降幅依然為兩位數，後期行情或難有起色。

　　傳統的MPV排量大，價位高，無法吸引注重經濟和實用性的縣、鄉（鎮）及縣屬的基層政府、事業單位、個體商戶和私營業主為主體的基層公商務MPV用戶。基層公商務MPV用戶對正統小排量大空間MPV的熱情逐漸增高，它具有的油耗小、價位低等特點吸引了大批用戶，以風行菱智1.6L為代表的正統小排量大空間全能MPV的熱銷，也預示著它們的春天已經到來。

　　現代的MPV車廂內可以布置下8個人的座位，還有一定的行李空間，所以非常適合一家人外出長途旅行。車廂內的座椅布置靈活，可全部摺疊放倒或部分摺疊，像菱智1.6L的座椅就有9種組合方式，這無疑給人們提供了更大的便利和載貨空間，可以為假日外出購物服務。MPV的車身設計還融入了低風阻流線型的賽車風格，因而具有賽車的享受，叫人興奮不已的子彈頭外觀更讓人感到無比的刺激。

　　目前，從MPV市場銷量TOP10車型來看，自主品牌占據了7款，份額占65.5%，但這7款自主MPV車型的1-10月累計銷量均下滑超過15%水平，其中五菱宏光和寶駿730均下滑了將近20%，歐諾、風光更是下滑超過30%。反觀TOP10餘下的3款合資車型的表現，GL8同比增長80.7%，傑德和奧德賽同比下跌僅1.5%和11.6%。

　　未來，一年內會購買的車型，MPV占比高達43%。有專家預計，到2019年我國市場這一細分市場需求量為780萬輛。MPV行業技術特點分析，國產MPV的性價非常高，隨著技術的進步舒適性也越來越高，這對於追求實用性的消費者來說，極具誘惑力，這一點從中系MPV占據市場份額變化能給與充分的論證。

　　綜上所述，我國MPV市場售價親民是第一優勢、質量可靠成熟是其二、外觀與室內迎合時代感、並居家實用，預計在良好的市場環境（較快的經濟增速）、相對寬鬆的政策環境等綜合因素將繼續推動MPV市場的快速發展。以上便是MPV行業技術特點分析所有內容了。