《中國製造2025》提到汽車配件製造是政府大力推動突破的重點領域之一。近幾年,我國汽車產銷量增速有所下降,但由於基數較高,每年新增產銷量仍有相當大的規模。以下是配件行業定義及分類分析。
汽車配件行業作為汽車整車行業的上游,是汽車工業發展的基礎,汽車製造業的競爭很大程度上也是其配件產業水平的競爭。我國的汽車配件技術與已開發國家相比雖然還存在不小差距,但是伴隨國內汽車工業幾十年的高速發展,我們的汽車配件產業也取得了重大進步,中國正在成為全球汽車配件的生產配套基地,現跟隨筆者了解配件行業定義及分類。
配件行業分析,汽車配件是指裝配機械的零件或部件;也指損壞後重新安裝上的零件或部件。
汽車配件可以分為兩類:標準配件和可選配件。
標準配件:指隨機配備的輔助部件。雖然各款機型的標準配置都不一樣,常見的標準配置部件有內存和供紙盒。當然對於不同的機型,內存的大小和供紙盒的容量是不同的。標準配置的情況可以通過查閱產品說明來了解。如果缺少標準配置的話,在一定程度上會影響到產品的使用和性能。
可選配件:指在標準配置之外,可以增強產品功能,提高產品性能的部件,是需要另外進行購買的。和標準配置不同,不使用可選配件不會影響到產品的基本功能的使用。可選配件的種類很多,不同產品支持的可選產品也是不同的,因此在選購可選配件時應該事先查閱產品的說明,以免買了不能用。
我國汽車配件市場的快速發展,吸引了大量的外資企業進入國內市場。配件行業定義及分類分析,外資企業憑藉其在技術、資本方面的優勢,迅速占據了中國汽車零部件市場的重要份額。世界排名前20位的著名汽車零部件公司多數已通過合資或獨資的形式進入中國市場,例如米其林公司、博世公司、美國普利司通公司等。全球著名汽車配件製造商,美國博格華納公司也於2004年12月在上海正式運營。
展望2019,隨著中國汽車配件製造整體製造水平和科技水平的提升,加之我國相對於美日等已開發國家的具有勞動力,工資水平等生產要素的比較優勢,在經濟全球化的浪潮下,我國的汽車配件出口逐漸增多,並逐步呈現向海外擴張的趨勢。以上便是配件行業定義及分類分析所有內容了。