中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國新能源汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2024年開年以來，我國新能源汽車產業延續強勁發展態勢，在政策支持與市場需求雙輪驅動下，產銷量再創新高。最新數據顯示，新能源汽車不僅在國內市場保持顯著份額優勢，其出口表現也呈現差異化特徵，插電式混合動力車型成為海外市場增長新引擎。這一系列數據印證了中國新能源汽車產業的綜合競爭力持續提升。

  一、2月產銷突破80萬輛 同比增速近九成

  2月份，我國新能源汽車產銷量分別達到88.8萬輛和89.2萬輛，同比增幅分別達91.5%和87.1%，市場滲透率進一步攀升至41.9%。這一數據表明，在傳統銷售淡季中，新能源汽車仍保持強勁增長勢頭，成為車市核心驅動力。從細分領域看，純電動汽車與插電式混合動力車型均實現同比正增長，但後者在出口市場的爆發性表現尤為引人注目。

  二、前兩月累計產銷超180萬輛 產業規模效應凸顯

  今年12月，新能源汽車累計生產190.3萬輛，銷售183.5萬輛，同比增長率均保持在52%的高位。市場占有率穩定維持在40.3%，進一步鞏固了其在中國車市中的主導地位。這一數據反映出消費者對新能源車型的認可度持續提升，同時也體現了產業鏈上下游協同發展的規模效應。

  三、出口結構顯著分化 插混車型增速超180%

  值得關注的是，新能源汽車的海外拓展呈現差異化特徵：前兩月純電動汽車出口量為18.6萬輛，同比增長25.3%，而插電式混合動力車型出口表現更為亮眼，9.6萬輛的銷量實現同比1.8倍的增長。這一數據對比凸顯了國際市場對技術路線多元化的接受度差異，插混產品憑藉其續航與成本平衡優勢，在海外市場快速打開局面。

  總結：多重優勢驅動產業新階段

  綜合來看，我國新能源汽車產業已進入高質量發展新階段。在產銷量持續高增長、市場滲透率穩步提升的同時，出口市場的結構性突破為行業注入新動能。尤其是插電式混合動力車型的爆發性表現，不僅展現了技術路線的多元化競爭力，也為未來全球市場份額爭奪提供了新的突破口。隨著技術創新與產業生態不斷完善，中國新能源汽車在全球產業鏈中的引領地位將更加穩固。