中國報告大廳網訊，作為古絲綢之路的黃金通道，甘肅省正通過交通基礎設施建設重塑區域發展版圖。近年來，圍繞"一帶一路"倡議，甘肅加速構建公路、鐵路、民航協同發展的立體交通網，在完善內聯外通格局的同時，推動特色農產品出省、外貿貨物出境，為內陸省份深度融入全球經濟注入新動能。

  一、高速公路網絡加速成型 重塑區域發展新格局

  甘肅依託"坐中聯六"的區位優勢，持續加密高速公路網絡。截至2024年底，全省公路網總里程突破15.93萬公里，其中高速及一級公路達8248公里，82個縣市區實現通高速。康略高速、蘭永臨高速等重點項目加速推進，預計到2027年建成"三大高速公路新通道"後，將形成覆蓋全省1600萬人口的交通經濟帶。

  在隴南山區，S44康縣至略陽高速公路正在打通秦嶺屏障，建成後將使天水蘋果運輸時效提升30%；河西走廊上，G244線打扮梁至慶城段等省際通道貫通，為新能源裝備跨區域調配提供支撐。全省高速公路服務區轉型升級的"隴貨驛站"體系，已形成年銷售額超50億元的農產品流通網絡。

  二、高速鐵路縱橫延伸 暢通絲路經濟大動脈

  甘肅高鐵運營里程突破1638公里，以蘭州為中心的"米"字形高鐵網加速成型。蘭張高鐵武威段2024年底通車後，河西走廊將實現雙通道運輸，敦煌至西安旅行時間壓縮至5小時以內。目前全省鐵路營業總里程超5000公里，中歐、中亞等國際貨運班列線路達18條，年發運量突破30萬標箱。

  在能源運輸領域，金維弘源鐵路專用線實現400萬噸/年的煤炭外運能力；物流樞紐方面，蘭州陸港已形成"六大國際貿易通道"，武威陸港跨境班列輻射30個國家。2024年新開通的JSQ商品車專列，使汽車出口運輸效率提升30%，為省內裝備製造業開闢新市場。

  三、航空樞紐提檔升級 架設空中開放新橋樑

  蘭州中川國際機場三期工程2025年投運後，將形成"3跑道+40萬平米航站樓"的區域航空中心，旅客吞吐能力提升至3800萬人次/年。目前全省11個民用機場通航城市超110個，國際航線覆蓋杜拜、莫斯科等7個城市，貨運網絡實現生鮮冷鏈、跨境電商等多元化運營。

  依託臨空經濟區建設，蘭州已開通日均6班的"蘭敦快線"，省內支線機場串飛航班形成1小時航空圈。2024年民航旅客吞吐量突破2000萬人次，貨郵吞吐量同比增長8%，冷鏈洋蔥出口馬來西亞、鮮切玫瑰直供成渝市場的案例不斷湧現。

  總結來看，甘肅正通過立體交通網絡的構建，在"一帶一路"中發揮著越來越重要的樞紐作用。公路網編織出高效的物流通道，高鐵線路打通了區域經濟聯動脈絡，航空樞紐架起了對外開放橋樑。這些基礎設施不僅重塑了地理空間格局，更推動形成"通道+樞紐+產業"的協同發展模式，為內陸省份參與國際分工提供了可複製的經驗範式。隨著交通網絡持續完善，甘肅正從古絲綢之路的見證者轉變為新時代開放發展的先行者。