中國報告大廳網訊，賽力斯汽車有限公司近期獲得一項"帶有破窗結構的車門總成及汽車"專利授權引發行業關注。隨著汽車主動與被動安全技術持續升級，車企正通過創新設計提升事故場景下的生存機率。這項新型車門集成智能破窗功能的技術突破，為駕乘者提供了更高效的應急逃生解決方案。

  一、模塊化破窗結構實現空間優化

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國車門行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，該專利設計將破窗系統直接整合進車門總成內部架構中，包含門體、車窗玻璃和破窗構件三大核心組件。其中破窗構件沿車身長度方向突出設置，並與車窗保持恆定安全間隙。這種布局既保證了日常使用時的結構完整性，又在發生劇烈碰撞時觸發預設力學響應機制。

  二、動態力學原理保障應急破碎效率

  當車輛遭遇前後方碰撞衝擊時，潰縮力會通過車門總成傳遞至破窗系統。隨著玻璃受壓產生位移，其邊緣將與突出的破窗構件形成接觸。由於構件設置方向與玻璃厚度維度垂直，在高能量撞擊下可快速穿透夾層結構實現破碎。這種設計相比傳統人工破拆方式，響應時間縮短了70%以上。

  三、多場景兼容性提升安全冗餘度

  專利說明顯示該系統能在不同碰撞角度和力度條件下穩定運作。當撞擊動能達到觸發閾值時，破窗構件通過精準的力學傳導實現玻璃破碎，同時保持門體主體結構不完全損毀。這種雙重保護機制既避免了碎片飛濺風險，又為救援人員保留可操作空間。

  這項創新車門技術將被動安全防護與應急逃生系統深度融合，在保證日常使用便利性的同時大幅提升了事故場景下的生存機率。通過預設的力學傳導路徑和智能觸發邏輯，賽力斯成功解決了傳統破窗裝置響應滯後、人工干預複雜等痛點問題，為行業提供了可複製的安全技術解決方案。該專利不僅體現了中國車企在汽車安全領域的研發實力，更為未來車輛應急系統設計樹立了新標杆。