中國報告大廳網訊，作為經濟社會發展的先行官，交通運輸在2025年開年以來持續發揮著基礎性支撐作用。最新統計數據顯示，今年1-4月全國綜合運輸體系各領域均呈現穩中有進的發展態勢，為全年經濟高質量發展奠定了堅實基礎。

  一、跨區域人員流動量同比提升3.8%，公路客運占主導地位

  中國報告大廳發布的《十五五交通行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出，2025年前四個月，我國全社會跨區域人員流動總量達227.4億人次，較去年同期增長3.8%。其中公路運輸作為主要載體，貢獻了209.6億人次的客流量；水路客運量為7655萬人次，展現了區域間水上交通網絡的有效銜接能力。這一數據表明，我國跨區域人員流動正逐步恢復至常態化水平，同時公路運輸在綜合交通運輸體系中的主體地位依然穩固。

  二、城市客運總量突破341.7億人次，軌道交通成為重要支撐力量

  在城市內部交通領域，前四個月全國城市客運量達到341.7億人次。其中，以地鐵和輕軌為代表的軌道交通表現亮眼，累計完成客流量105.8億人次；公共汽電車與出租汽車分別貢獻了122.4億人次和113.2億人次的運輸服務。此外，城市客運輪渡完成2431萬人次的運送量，進一步凸顯了多層次公共運輸網絡對市民出行需求的精準覆蓋。

  三、貨運量保持高位運行，公水聯運格局穩固

  在貨物運輸方面，前四個月我國營業性貨運總量達180.9億噸，其中公路貨運量以132.4億噸占據絕對比重，凸顯其靈活性與覆蓋面優勢；水路貨運量則完成31.7億噸，延續了大運力、長距離的運輸特徵。公水聯運模式在保障產業鏈供應鏈穩定中的作用持續顯現，為大宗商品流通提供了重要支撐。

  四、交通固定資產投資超9500億元，為基礎設施建設注入強勁動能

  基建領域的投入為交通發展提供堅實後盾。2025年前四個月，全國交通固定資產投資額達9503億元，其中公路建設完成6534億元，水運工程貢獻684億元。這一規模的投資既強化了既有網絡的運行效能，也為未來運輸能力提升儲備了充足動能。

  總結

  從人員流動到貨物周轉，再到基礎設施投資，2025年前四個月我國交通各領域均展現出強勁的發展韌性與潛力。公路、水路等多方式協同發力，不僅支撐著國民經濟循環暢通，更通過持續的基建投入為長遠發展積蓄勢能。隨著政策紅利逐步釋放和技術應用深化，我國綜合交通運輸體系將在高質量發展的道路上行穩致遠。