中國報告大廳網訊，隨著2025年端午節假期的結束，交通運輸部最新數據顯示，今年假期期間全國跨區域人員流動量達到新高。從鐵路、公路到民航與水路，各類交通工具在三天假期中承載了超過6.57億人次的出行需求，展現出我國綜合交通網絡應對大流量的持續服務能力。

  一、總體客流規模突破預期水平

  中國報告大廳發布的《十五五交通行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出，2025年端午節假期（5月31日至6月2日）期間，全社會跨區域人員流動總量達6.57億人次，平均每日2.19億人次。這一數據較2024年同期增長3.0%，顯示出公眾出行意願的持續恢復。值得注意的是，公路出行仍占據主導地位，累計貢獻了約6.0億人次的流動量，同比增長率達3.14%。

  二、鐵路與民航呈現穩定增長態勢

  在細分交通方式中，鐵路運輸表現尤為穩健：累計發送旅客4710.8萬人次，日均1570.27萬人次，實現2.3%的增長。航空出行同樣保持上升趨勢，民航客運量達560.1萬人次，同比增長1.22%，顯示出長距離出行需求的穩步復甦。

  三、公路網絡成為假期出行主力

  作為交通系統的"毛細血管"，公路網絡在端午期間發揮了核心作用。非營業性小客車出行與公路營業性客運共同支撐起日均2.0億人次的流動規模。這種以私家車自駕為主的出行模式，既反映了公眾對靈活出行的需求偏好，也考驗著路網管理能力。

  四、水運客流量小幅波動凸顯差異化特徵

  相較其他交通方式，水路客運量出現1.65%的同比下降，累計完成288.1萬人次。這種差異性表現可能與航線調整及區域旅遊熱點分布變化有關，反映出不同運輸模式在假期場景下的多樣化響應特點。

  五、實際數據較預測呈現理性回歸

  此前交通運輸部初步預測端午客流將達6.87億人次，同比增長約7.7%。最終數據顯示出行規模略低於預期，但鐵路、公路等關鍵指標仍保持正增長，印證了交通系統在精準調控與動態監測方面的持續優化。

  【總結】2025年端午假期的運輸數據勾勒出我國綜合交通網絡應對大流量的成熟機制。鐵路民航的穩步提升與公路系統的主力作用共同構成出行保障基礎，而不同運輸方式間的差異化表現則為未來運力調配提供了重要參考。隨著節假日經濟效應持續釋放，如何在安全有序的前提下最大化利用現有交通資源，將成為行業發展的關鍵課題。