中國報告大廳網訊，（註：以上為總標題）

  近年來全球航運業持續復甦背景下，中國船舶租賃市場正以創新模式加速國際化進程。截至2025年6月，天津東疆綜合保稅區成功完成第1000艘船舶租賃項目簽約，標誌著中國在跨境船舶融資租賃領域邁入新發展階段。隨著國際能源貿易需求增長與綠色航運轉型提速，這一成就不僅鞏固了中國在全球船舶金融市場的地位，更為未來產業布局提供了重要參考依據。

  一、天津東疆實現千艘里程碑：船舶租賃市場國際化進程加速

  2010年至今，天津東疆通過創新離岸租賃模式，累計完成跨境船舶租賃業務超1000艘。其中半數以上船舶由中國本土船廠建造交付（共500餘艘），直接帶動了國內造船業產值提升與技術輸出。2023-2024年全球貿易復甦期間，東疆每年新增船舶租賃項目超200艘，顯著增強了國際航運市場的運力供給能力，同時通過金融工具優化降低了企業運營成本。

  二、跨境聯合租賃模式創新：船舶租賃市場分析及產業布局新路徑

  此次第1000艘簽約項目涉及新加坡建造的浮式天然氣液化裝置船，總投資近18億美元。由6家中國內地金融租賃公司組成的聯合體提供約12億美元融資支持，創下國內單筆跨境船舶租賃金額紀錄。這種多方協同的"東疆模式"突破了傳統單一主體限制，通過風險共擔機制提升了複雜項目落地效率，為全球能源運輸裝備的融資租賃提供了可複製範本。

  三、產融結合驅動產業升級：船舶租賃與海洋裝備製造協同發展

  數據顯示，東疆綜保區主導的船舶、海工裝備跨境租賃業務占全國市場份額超九成。其創新實踐包括出口租賃、保稅再製造等業務形態，不僅幫助中國船企拓展海外市場接單量，還通過金融工具反向推動船舶設計建造技術升級。例如浮式液化裝置這類高附加值船舶的成功運營，正加速國內企業在LNG運輸裝備領域的技術突破。

  四、區域協同深化布局：香港-東疆聯動打造亞太航運服務樞紐

  2025年6月起，天津東疆與香港啟動戰略協作，整合兩地在船舶融資、法律仲裁及產業要素資源上的優勢。通過建立爭議解決機制對接通道和產融合作平台，雙方將共同探索"跨境資金池+離岸租賃"等創新模式，進一步提升中國在全球航運金融市場的定價權與規則制定話語權。

  總結

  天津東疆的千艘船舶租賃成就，折射出中國從造船大國向船舶金融服務強國轉型的關鍵節點。通過持續優化跨境租賃政策框架、深化區域協同，並依託全球貿易復甦帶來的市場機遇，未來三年中國船舶租賃產業有望形成"製造-金融-服務"全產業鏈聯動效應，在綠色航運裝備融資、智能船舶資產運營等領域開闢新增長極。這一進程不僅重塑國際航運資本流動格局，更為全球經濟要素高效配置提供了"中國方案"。