我國每年從餐飲業中產生的地溝油約有2000多萬噸，全國每年廢棄或閒置的動植物油總計在1億噸左右，以1噸動植物油約提煉800千克生物柴油計算，可生成8000多萬噸生物柴油。此外，地溝油制生物柴油項目可進入全球碳交易市場，出售碳減排量指標，獲取額外經濟收益。現對地溝油現狀分析如下：

　　地溝油是家庭或飯店、賓館等洗刷餐具過程中隨水流入下水道中的各種油脂、食品殘渣等形成的混合物。地溝油中含有大量對人體有害的物質，已不能再食用。對地溝油進行預處理後用於製備高附加值的生物柴油，為餐飲廢油的再利用開闢一條新的途徑，有利於防止地溝油對生態環境造成的不利影響，也可降低生物柴油的生產成本。

　　地溝油下游狀況調查

　　癥結是黑色產業鏈

　　去年地溝油價格回落只維持了很短的時間。大約從去年11月份開始，地溝油價格就逐漸回升，幅度比較緩和，但經歷幾個月的連續上漲之後，現在華北、華東以及華南的地溝油價格已經到了4800-5000元/噸，東北和西南地區價格略低一些，但差距不大。但因為利益博弈，仍令行不能禁止。因此，與地溝油黑色產業鏈的利益博弈仍然是生物柴油企業收購困難的主要原因。

　　另據一位業內人士介紹，中海油已經在海南進行生物柴油車用試點，但效果並不理想。「在海南上的裝置是6萬噸，本來批覆了20個加油站，但目前最多只能運營4-5個加油站，混配比例也由5%變為2%-3%，主要原因還是原料不足，產量受到限制。」

　　加強監管和以量取勝

　　地溝油的價格是不可能改變生物柴油企業的虧損狀況的。因為如果定價低了，外部省市會來上海搶購地溝油，餐飲企業也不願意賣給我們。因此只能以量取勝，希望通過提高收購量來達到平衡。」

　　我國地溝油制生物柴油市場投資價值凸顯

　　據介紹，脂肪酸是鐵礦、螢石礦、磷灰石礦等普遍使用的選礦捕收劑，一般用量為每噸礦石0.5千克。據粗略估計，全國礦石浮選需要脂肪酸類捕收劑為每年 50萬至80萬噸。傳統工藝上製備脂肪酸主要通過化工合成，而近年來隨著成本的增加，選擇廢棄物進行脂肪酸的製備日益受到重視。目前在利用廢棄原料製取礦物脂肪酸類捕收劑的研究中，利用的原料主要有煉製植物油、酸化油生產過程中拋棄的油腳料或中間產物，而利用「地溝油」製備脂肪酸類捕收劑尚不多見。由於 「地溝油」主要來自餐飲的廢棄油脂，成分主要為脂肪酸甘油酯，如果能利用其進行脂肪酸類捕收劑的製備，可以實現污染減少和綜合利用的雙重效果。

　　有關專家認為，該項技術的進一步研究和推廣應用，對於避免環境污染、降低選礦成本、減少食品安全威脅等方面都將具有重要意義。

　　「地溝油轉變燃油的市場前景很好，廢物利用和節能環保並舉受到了業界專家學者的青睞。不過目前其市場發展水平較低，市場規模較小，企業參與的積極性不高。」專家認為，「政府應當加快地溝油檢測標準的出台，放寬企業進入市場門檻，從法規、政策、稅收等方面鼓勵並扶持企業開展地溝油變燃油的業務。」