智能交通系統是交通現代化建設的重要內容。近幾年，國家出台了多項相關政策來為智能交通的發展提供良好環境。截止2018年智能交通系統行業總投入突破了1413.81億元。以下是交通市場發展趨勢分析。

　　智能交通是一個基於現代電子信息技術、面向交通運輸的信息化、智能化服務系統。我國已經研製出集交通信息採集與處理、交通信號控制、交通指揮與調度、交通信息服務、應急管理等多功能的智能化交通管理系統，並已得到廣泛應用，現從三個方面來看交通市場發展趨勢。

　　趨勢一、交通基礎建謳加速市場有望超千億

　　「十事虧」期間，我國已在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心，城市智能交通投資約450億，高速公路智能交通系統投資約350億，其它智能交通系統投資約300億，智能交通板塊市場覎模複合增長率保持在20%左史。交通市場分析，基二「十三虧」覎劃的収展戓略，公路、鐵路、城軌、水路、航空基礎建謳將迚一步加快，智能交通市場快速增長的態勢仍將繼續，預測到2020年中國智能交通行業市場覎模有望超千億元。

　　趨勢二、綜合交通智能化協同與服務

　　國外已開發國家從基礎設施與裝備一體化、多種運輸裝備集成設計、運營調度與服務一體化等多個方面，充分實現綜合貨物運輸方式間的信息共享，不斷提高智能化信息服務水平。近年來我國各種運輸方式都得到了快速發展，但多種運輸方式間的信息交互服務滯後，制約了綜合交通協同與高效服務。未來隨著綜合交通的發展和便捷出行的要求，信息共享和智能化服務技術將得到充分發展和應用。

　　趨勢三、國家標準的全面推廣進程有待進一步提升

　　目前，雖然國家標準已經出台多年，但仍存在各地對國家標準執行尚不統一的問題。有的省份在建設ETC時，由於對標準規範、技術文件執行不嚴，如車卡綁定、車道判定的具體流程、密鑰管理等出現地區差異，給聯網工作造成了一定障礙。隨著技術的發展，ETC 全國聯網技術不存在障礙，但全國各地 ETC 區域差異性的因素依然存在。國家部委已出台推進ETC全國聯網的文件並付諸實施，但執行力仍有待進一步提升。交通市場發展趨勢分析，全國ETC聯網的推進為行業帶來了發展機遇。

　　我國交通智能化水平正持續提升，網際網路與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經成為我國智慧城市建設需要突破的重要領域。預計我國智能交通系統建設將在未來二十年至三十年的時間裡達到已開發國家的智能交通投資水平，未來的整體市場將持續呈現快速發展的態勢。以上便是交通市場發展趨勢分析所有內容了。