中國報告大廳網訊,(基於跨境出海與行業動態的多維度觀察)
在全球經濟復甦與綠色轉型的雙重推動下,2025年新能源汽車產業正迎來關鍵轉折點。數據顯示,中國12月新能源汽車出口量達28.2萬輛,同比增長54.5%,其中2月單月出口突破13.1萬輛,環比增長顯著。與此同時,跨境供應鏈網絡加速拓展、品牌出海戰略深化以及技術專利維權勝訴等動態,共同勾勒出產業發展的新圖景。
中國車企正通過本地化生產搶占新興市場先機。北汽福田泰國工廠計劃2025年導入12款新能源車型,覆蓋重卡、輕卡及全品類產品線。該工廠目前單班年產能達3000輛,並已實現屬地化運營。值得注意的是,在2月泰國第2000輛重卡下線後,其KD(全散件組裝)模式進一步驗證了東南亞市場的潛力。
京東物流波蘭華沙2號倉於3月正式運營,至此其全球倉儲面積已超100萬平方米,預計2025年將翻倍擴容至200萬平米。這一布局與小米集團的出海戰略形成呼應——小米計劃2025年前在日本開設510家「智能家居」門店,並首次引入空調等大型家電品類,其中埼玉縣兩家試點店總面積達230平方米,目標月均客流量超2萬人次。
跨境電商平台成為技術型企業開拓海外市場的關鍵渠道。速賣通數據顯示,「百億補貼」計劃下95%合作品牌年銷售額突破百萬美元,宇樹科技機器人、Rokid AR眼鏡等高科技產品已入駐該平台。同時,瑞幸咖啡在泰國的商標維權勝訴(3月10日判決)為出海企業提供了智慧財產權保護範本,直接助力中國品牌在東南亞市場的合規化擴張。
儘管小馬智行、文遠知行等自動駕駛公司對赴港二次上市傳聞予以否認,但資本市場對智能駕駛賽道的關注度持續攀升。值得注意的是,阿維塔科技作為長安汽車旗下獨立運營主體,其潛在的香港IPO計劃若成行將為行業注入新資金動能。
海南航空將於5月開通海口倫敦直飛航線,每周執飛1班,單程飛行時間約13小時,進一步縮短中歐貨運時效;新疆霍爾果斯口岸前3個月出入境人員突破21萬人次,同比增長31%,凸顯「一帶一路」沿線物流樞紐的活躍度。
結語:新能源汽車產業正以技術、資本與基建為三駕馬車驅動全球化進程
從泰國工廠的產能規劃到波蘭倉的倉儲擴建,從速賣通平台的技術出海到瑞幸咖啡的商標維權實踐,2025年新能源汽車行業的跨境布局已形成多維度協同效應。隨著供應鏈韌性增強、品牌價值提升以及國際航線網絡完善,中國車企有望在全球市場爭奪中占據更具競爭力的位置。未來,技術創新與合規化運營仍將是突破區域壁壘的核心引擎。