中國報告大廳網訊，隨著電動汽車市場滲透率持續攀升，動力電池的安全性能已成為消費者關注的核心議題。近日，中國工業和信息化部正式發布GB380312025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，這一被業界稱為"史上最嚴電池安全令"的新國標將於2026年7月起強制實施。新規以"不起火、不爆炸"為核心目標，通過系統性技術升級推動行業向更高標準邁進。

  一、熱擴散測試全面升級 強制約束熱失控風險

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國電動汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，相較於2020版標準，新國標對電池單體內短路引發的熱失控防護提出更嚴格要求。在熱擴散測試環節，動力電池不僅需要滿足"不起火、不爆炸"的基礎條件，還需主動提供熱事件報警信號，並確保煙氣不對乘員造成健康威脅。這一升級直接將安全防護從被動防禦轉向了主動預警，標誌著行業對電池全生命周期風險管控的深化。

  二、新增底部撞擊測試 構建多維物理防護體系

  為應對複雜道路環境帶來的潛在衝擊，新國標特別增設底部撞擊測試項目。該測試要求電池在遭受模擬路面障礙物撞擊後，必須保證無電解液泄漏、外殼破裂或起火爆炸現象，並通過絕緣電阻檢測驗證其結構完整性。此舉將有效提升動力電池在實際使用場景中的抗衝擊能力。

  三、強化快充安全規範 長期循環考驗標準升級

  針對用戶對快速補能的迫切需求，新規首次引入"300次快充循環後進行外部短路測試"的要求。這意味著電池需經受住長期高頻充電帶來的材料老化考驗，在極端工況下仍要達到不起火不爆炸的安全基準。該條款既推動技術創新，也為消費者提供更可靠的使用保障。

  四、分階段實施策略 引發市場格局重構

  新國標採用階梯式落地方案：2026年7月1日起適用於所有新申請車型，而存量已獲批車型則獲得一年過渡期至2027年7月。這一安排預計將在2026年下半年引發舊款車型的降價清倉潮。行業觀察者指出，新規將顯著抬高技術門檻，加速中小企業的研發成本壓力，推動產業向頭部企業集中，並促進動力電池安全標準體系的統一化進程。

  總結來看，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》通過系統性測試升級和強制性約束條款，構建了覆蓋電池設計、製造及使用全周期的安全防護網絡。新規不僅回應了公眾對新能源汽車自燃風險的核心關切，更將重塑行業競爭格局，為技術疊代與產業升級注入持續動能。未來兩年將是動力電池企業關鍵的適應期，而消費者也將從中獲得更加安全可靠的出行保障。