經濟日報文章指出,新能源發電項目正面臨收益率下滑的嚴峻挑戰。合理保障新能源收益,需穩妥推動新能源參與電力市場。關鍵在於完善新能源消納和調控政策措施,既要加快新能源配套電網項目建設,又要提升系統調節能力。合理的收益水平是新能源可持續發展的前提。全國能源工作會議提出,完善新能源消納和調控政策措施,穩妥推動新能源參與電力市場,合理保障新能源收益。這一表述傳遞出明確信號,通過一系列科學的制度安排,補上新能源配套軟硬體短板,全力穩定新能源發電項目收益,將成為下一階段重點工作。(經濟日報)
3月8日下午,第十四屆全國人大代表廣東省代表團部分人大代表與媒體記者對話。在活動現場,全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬回答提問時表示,中國(新能源車企競爭)可能有3年淘汰賽、然後還有3-5年的晉級賽,「最終(存活下的車企)可能在七家以內,也有朋友比較悲觀,說在五家以內。」何小鵬說,10年前中國大概有400家傳統車企,但現在大概還有40家。現在每兩個月就有一家品牌下行,基本上不運營。行業併購整合過程非常快速。
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