據高工產業研究院(GGII)統計,在中國市場強勁增長帶動下,2024年,全球新能源汽車銷量將突破1750萬輛;GGII預計2025年全球新能源汽車銷量有望突破2100萬輛,全球汽車電動化滲透率將達到23.2%。2024年,中國新能源汽車銷量預計達到1285萬輛,電動化滲透率40.9%;2025年以舊換新、稅收優惠、購車補貼等政策有望延續,刺激車市需求保持增長。疊加中央經濟工作會議要求支持新能源汽車下鄉和以舊換新政策持續推進,GGII預計2025年我國新能源汽車銷量將達1610萬輛,電動化滲透率有望突破50%。(新京報)
3月8日下午,第十四屆全國人大代表廣東省代表團部分人大代表與媒體記者對話。在活動現場,全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬回答提問時表示,中國(新能源車企競爭)可能有3年淘汰賽、然後還有3-5年的晉級賽,「最終(存活下的車企)可能在七家以內,也有朋友比較悲觀,說在五家以內。」何小鵬說,10年前中國大概有400家傳統車企,但現在大概還有40家。現在每兩個月就有一家品牌下行,基本上不運營。行業併購整合過程非常快速。
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