中國報告大廳網訊，近年來，海南省以建設國家生態文明試驗區為契機，在新能源汽車領域持續發力。作為全省重要產業基地，海口市通過政策引導與產業升級雙輪驅動，推動新能源汽車產業實現跨越式發展，並加速向海外市場拓展。2025年一季度數據顯示，海口新增新能源汽車近2萬輛，保有量占比達20%，成為海南自貿港綠色交通發展的核心引擎。

  一、本地化生產與國際化布局並行 構建雙輪驅動產業模式

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國新能源汽車行業市場分析及發展前景預測報告》指出，在海口國家高新區的新能源商用車工廠內，機械臂與工人的協作正高效完成車輛組裝。當前，海南生產的新能源商用車已在市政環衛、冷鏈物流等領域廣泛應用，並逐步向海外市場延伸。企業採取漸進式「出海」策略，聚焦東南亞等地區礦產運輸重卡及冷鏈物流輕卡車型推廣，計劃通過小批量試水驗證市場接受度後全面鋪開。這種以本地需求為根基、國際化布局為突破的路徑，展現了海南新能源汽車產業從「製造」向「智造+輸出」的升級方向。

  二、多品牌協同發力 加速搶占海外市場

  康迪電動汽車等企業在海口加速推進全球化戰略，通過研發適配不同區域市場需求的新車型，將產品線延伸至中東、東南亞及澳大利亞等地新興市場。例如，其針對性開發的輕型商用車憑藉續航與成本優勢，在國際物流場景中快速打開局面。企業負責人表示，2025年將持續加大海外拓展力度，以技術創新和本地化服務提升全球競爭力。

  三、政策賦能與市場活力共振 推動產業高質量發展

  海口市通過頂層設計為新能源汽車產業提供堅實保障。自入選全國首批公共領域車輛全面電動化先行區試點城市以來（2023年11月），海口成立專項工作專班，將新能源汽車推廣納入高質量考核體系，並聯合三亞、瓊海打造智能網聯汽車「車路雲一體化」應用示範區。政策紅利持續釋放：2024年投入2300萬元開展汽車「以舊換新」補貼，疊加置換更新政策拉動消費超142億元；2025年一季度再追加2300萬元補貼資金。截至當前，海口累計發放汽車消費補貼達1.16億元，為產業注入強勁動能。

  總結來看，海口市憑藉產業集群優勢與政策先行先試的雙重加持，在新能源汽車產業領域走出了一條「本地應用推廣—核心技術突破—全球市場拓展」的創新路徑。隨著公共領域車輛電動化率提升及智能網聯技術深化，海南正從區域生產基地向國際產業高地加速轉型，為全國綠色交通發展提供可複製的實踐樣本。展望未來，海口市將持續發揮政策優勢與產業基礎，進一步鞏固新能源汽車發展成果，為海南自貿港建設注入綠色動能。