中國報告大廳網訊，（註：此標題為總起，未包含"標題"字樣）

  上周（5月26日-5月30日），國內新能源汽車產業在多重因素交織下呈現分化態勢。市場層面，核心指數表現平穩但板塊內部分化顯著；原材料領域鋰、鎳等關鍵材料價格持續波動，而磷酸鐵鋰與隔膜環節則保持穩定；行業交付數據方面，頭部企業延續差異化增長路徑。本文將通過多維度分析，展現當前新能源汽車產業鏈的動態特徵。

  一、市場表現呈現結構性分化

  上周新能源汽車指數（885431.TI）周內微跌0.02%，跑贏滬深300指數1.06個百分點。細分領域中，充電樁概念以1.50%漲幅領漲電池相關板塊，而整車製造與動力電池環節表現相對平淡。值得關注的是，汽車服務及其他板塊（881128.TI）逆勢上漲1.44%，顯示後市場服務需求的韌性。

  二、鋰鎳價格延續下行 鈷材料維持穩定

  在核心原材料領域：

  三、正極與電解液環節顯差異化走勢

  在動力電池關鍵材料端：

  1. 磷酸鐵鋰維持31500元/噸的報價水平；

  2. 三元材料呈現分化，8系動力型產品（如811型號）上漲2000元至148500元/噸，而5系、6系產品則分別下跌1500與1000元；

  3. 電解液環節受六氟磷酸鋰拖累，三元動力電解液報價降至23450元/噸。

  四、隔膜與鋁塑膜保持供應端穩定

  基礎材料領域呈現強支撐態勢：干法/濕法基膜及陶瓷塗覆隔膜價格均維持前兩周水平（0.42-0.94元/平方米），152μm鋁塑膜報價持續穩定在14元/平方米，反映中游環節較強的議價能力。

  五、行業指標與交付數據透視競爭格局

  截至5月30日：

  總結與展望

  綜合來看，當前新能源汽車產業處於技術路線競爭與成本壓力並存的階段。上游鋰鎳價格下行雖緩解部分製造端壓力，但三元材料結構性分化提示高鎳化進程仍在加速。頭部企業在交付數據中展現的差異化表現，預示市場集中度可能進一步提升。短期內板塊估值修復動力需觀察終端需求回暖及政策催化效果，而原材料價格企穩將為下半年產業盈利改善創造條件。在2025年新能源汽車滲透率突破40%的關鍵節點，供應鏈韌性與技術創新能力將成為決定企業競爭力的核心要素。